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“德味儿”捷达VS7到底值不值得选 要说捷达VS7身上最吸引国人的地方，非“大众三大件”不可——EA211发动机、爱信6AT、MQB平台。每一样都挑动着国人的神经。 谈及大众的经典动力组合，大家或许会想到EA211 1.4T动机+7DCT变箱。而捷达VS7上搭载却是EA211 1.4T发动机+爱6AT变速。其，1.4T动机动力数和多大众车型致，均为最功率110kW，大扭矩250N·m。 然，MQB平台的加持，还是为达VS7带来了“味”底子。在行过程，你明显感觉到，底反馈持了常高稳定性，前后双独的配置，在适和运动两方面处理的都还是可圈可的。 在往常的印中，众都是配置见长主儿，尤其朗逸Plus上那惊为天人的原厂手机支架，更是引来无数网友关注。 而打开达VS7的门，你就会现，这台车配置，还真低！然，们试驾的都13.68元的顶配车型，但看到面这置表，你能说你不心动么？ 顶和次顶配车型搭载10英寸中控屏幕（低配和中配为8英）分辨率不错，内置的J-CONNECT车机系统UI简洁，支持语音控制、德在导航、以及讯新闻、酷音乐和喜马拉雅FM等APP，功能相齐备。 作为一款型的SUV，捷达VS7身长高分别为：4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，尺寸与骏、探岳相，标的中型SUV尺寸，带来标准“德儿”适空。 配车型前后均采了皮座椅，无论感还支撑性都很错，适性方面表还是常值得表扬。只坐垫长度够和可调后排椅角，遇到长途驾驶时，会对后排乘客有些太友，尤其是中高高隆起的地台，如果后坐三人，间可就会有些难了。 捷达VS7还有许值得表扬的地方，比如说丰富的置，适的空间，对于预算有限，又想拥有德血统SUV朋友来说，这款车还是非常值得看的！
