之前因为车膜边角翻起，重新换了一套车模，让工作人员也当场做了一次实验。

首先是不贴膜的状态，经过烈日暴晒2小时候，我们测得车内温度为60℃。车内温度远高于环境温度的原因是：太阳光照射下，车内持续升温。而车被晒热的空却因为汽车封闭空间，散出不去。于乎“温只进不出”，车形成室效应。

然后给车窗贴膜，并测试贴膜状态下的内暴晒后温。同样烈日暴晒2时后，我们得车温度为45℃。车温度远低于贴膜状态。所以可以看出，贴膜前后车辆，同样太阳暴晒两个小时后，内温相差15度。

因此，温度达到、于50℃以上时，内的甲醛释放量即始明显增高，释放度呈直线上。但甲醛无无味，人类易察觉。除此之外，塑胶、皮革粘合剂、增剂等质也会在高下加释放。

长时间入这些有毒有害气体，人体免疫力会降且影响各种机能，其对儿童的害更。因此势必要采取措施控车内度。而测试结果表：给窗贴膜就是种较为可行方案。

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