楼主
要说捷达VS7身上最吸引国人的地方，非“大众三大件”不可——EA211发动机、爱信6AT、MQB平台。每一样都挑动着国人的神经。
谈及大众的经典动力组合，或许会想到EA211 1.4T发动机+7DCT变速箱。而捷达VS7上搭的却EA211 1.4T发机+爱信6AT变箱。其中，1.4T发动机的动力参数和很多众车型一致，均为大功110kW，最大矩250N·m。
当然，MQB平台加持，还是为捷达VS7带来了“德味”的底子。在驶过程中，明显感觉到，底反馈持了常高稳定性，前后双独的配置，在适和运动两方面处理的都还是可圈可的。
在往常的印中，众都是配置见长主儿，尤其朗逸Plus上那惊为天人的原厂手机支架，更是引来无数网友关注。
而打开达VS7的门，就会发，这台车的置，还真不！当然，的都是13.68万元顶配型，但是看到下面这配置表，能说不心么？
顶配和次顶车型搭载的10英中控幕（配和配为8英寸）分辨不错，内置J-CONNECT车机统UI简洁，支持音控、高在线航、及腾讯新闻、酷音乐和喜拉雅FM等APP，功能相当齐。
作为一中型SUV，捷达VS7车身长宽高别为：4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，尺寸与奇骏、探岳相当，准的型SUV尺，带来了标的“范儿”宽适空间。
高配型前后排均采用了质座椅，无论质感还是支撑性都不错，舒适性方面表现还非常得表扬的。只是坐的长不够和不可的后座椅度，到长驾驶时，会对后排客有些不太友好，其是间高隆起地台，如果后排坐个人，中间可能就会有些受了。
捷达VS7还有许多值得表扬地方，比如说丰富配置，宽适空间，对于算有限，又想拥有系血SUV的朋友来说，这款还是常值得一看！
#达#
