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发表于2023-10-13 06:45:59回复0浏览 3
依旧是德系车那种沉稳的驾驶感
出自MQB平台下的新捷达VS7，依旧是有着浓郁的德系车那种驾控感受的，如果你非要质疑的话，那我可以告诉你，奥迪TT、奥迪A3、奥迪Q2、大众高尔夫这些德系代表都出自该平台。
EA211轮增压缸内直喷发机已是技术非常成熟的产品了，与之相匹配是爱的6AT变箱，其最大功率110Kw，最扭矩270N·m。这样参数表现对一台凑级SUV来说还很有竞争力。
对于这台车加速，如果常开话还绰绰有余的，毕竟这套动力总成优势就在于低转区间会有较为不错动力出，这也是排量轮机特点，就是要给你带来驾的轻感，加之油踏板响应足够灵敏，在城车流穿梭还是非常有信心的。
除NVH隔音降噪水平表现均衡外，在滤表现上也是个惊，悬形式采用了麦弗逊式后连杆独立挂结构，行品质会更有级感，舒适性也得到了提，在对路出现坑洼或细碎簸路时都可以有效的过掉多的震，即在高频震动时，整行驶起来也没有那种松散。
制动表现这台新捷达VS7的表还是足够抢眼的，踩下制踏板后，制效果立竿见影，初段十分绷，即便到中后程也没有明显松懈，在定程上制效果相比较加速来说会更优秀一些。
从加的整体表现来说，还是符合预期，对搭载1.4T发动机的紧凑级SUV车型，能进10秒还值得可的，毕竟加速也是它优势项，另从图表看出G值的变化，峰值最达到0.6G，之后平的保持在0.2G-0.4G之，而终的成绩定格在了9.7秒，虽然成绩没有过优秀，但还符合这个级别车型来说该有的水平的。
