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发表于2023-10-13 06:47:16回复0浏览 3
从前那些你认为足够标新立异的今天却是物是人非，但是对于这么一台车来说，它似乎并没有像这句话一样重蹈覆辙，反而在今天给了我们另一个惊喜，它就是一汽-大众捷达。虽然它已经独立出来成为大众品牌的子品牌，但它承载着依然那一有着浓郁德味道驾控，那么今天就给家聊聊独立成子品后首台紧凑级SUV新捷达VS7会有怎么样表现吧。
依旧是德车那种沉稳驾驶
出自MQB平台下的捷达VS7，依旧有着浓郁的系车那种驾控感受，如你非要质疑话，那我可告诉你，奥迪TT、奥迪A3、迪Q2、大众高尔夫这些系代表都出自该平台。
EA211轮增内直发动机已经技术常成熟的产品了，与之相配的爱信6AT变速，其大功110Kw，最大矩270N·m。这样的数表对于台紧凑级SUV来说还是有竞争力的。
对于这台车的加速，如果正常开的话还是绰有的，毕竟这套动力总成的优势就中低转速区会有较为不错的动力输出，这也小排涡轮机的特，就要给你带来驾驶的轻盈感，加之门踏板响应足够灵敏，在城市车中穿梭还是常有心的。
了NVH隔音降噪水平表均衡，在虑震表上也一个惊喜，挂形采用前麦逊式后多连杆式独立悬挂结构，驶品会更有高级，舒性也得到了升，面对面出的坑洼或细碎颠簸面时都可以有效的滤掉余的动，即便在频震时，整车行起来没有那种松散感。
