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最为西部最重要车展之一的重庆国际车展，6月9日开幕了。作为一个大众粉，本次捷达VS7车展自然吸引了我，带上单反相机，给坛子里面的朋友们分享一下大众最后一款燃油车-捷达VS7的风采。整个展场色彩丰富，很符合年轻人的审美，舞台最间是即将上的ID.7。先介绍一下今天的主角—达VS7，它的外整体显得非常大气，前脸分大采用平直的条，形与力结合产生跃然而动力量，横向的高镀铬饰点缀其间，产生出银黑相间的层次感；而两的日行车巧妙地布置左右，在达到功能性的同时，丝毫不显张扬浮夸的成，成熟而得体。前的贯穿式LED灯带，以及发光LED标，向机盖两侧贯穿至后镜的亮装条，让这台多了些运动息，这些所有的亮设计将这台纯燃油加入时尚味道，多项色细节让它拥有新源车所有点。完车，然后就是重戏，模展示环节，话不说，上图！看来，休息一下，品尝下甜品也很错。眼馋的朋友，抓紧来望！哈哈哈
之前去大众达VS7的时候，由于时关系没有试驾到，这次挑个周末，特意去试驾了下达VS7，先说说整体感吧，个人觉得捷达VS7这车驾驶感真的不错，不仅空间大，舒适性也是相当不错，妥妥的一辆家用。有说一，我觉得捷达VS7这车开起来十舒服，我试驾的是380本的，虽然力谈上多么强劲，但起加速这些也还是很的，深踩油的时候，推感也还是有，当天试驾的时候，下雨，遇到些丝路面时候，我特意大油起步，这车还是稳，没有任何滑的迹象，驱车确不样啊。
捷达VS7这车底盘的超有质感，过一些减速带的时候动作干脆，底盘够过掉大分震，车不会有特别适的跳动感，这一我还比较欢的，有一说一，觉得达VS7在这个级别车型里，驾感受算很好了，虽然是大型SUV，但开起来大感并强，控反而还是挺不错。我觉得捷达VS7这车了大外，舒适性方面是表很不错，前采用双层夹胶玻璃，隔音效果蛮好的，关上窗以后，车十分安静，我试驾的时候，最开到100码左右，车内基本是不到少风和发机噪音的，这车的静谧性的蛮的。试驾的时候看表显油耗还比较，不这个没有参考价值，毕竟试驾，但作为一辆中大型SUV，我想捷达VS7油耗肯定不会低。
