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晒晒爱车晒晒风景亿万年前的频繁火山运动，给雁荡山留下了高耸的山峰、尖锐的石柱、陡立的崖壁和跌宕起伏的叠嶂。在灵秀的江南山峦会孕育出潺潺的溪水、形成山谷的激流、山间的深潭和飞泄的瀑布。有山有水之后，鸿雁才来到这里，水泊才命名为“雁荡”。
雁荡山才展奇峰秀水的景，才诱来数的客。雁荡山形成与其火山岩的地质地貌密切相关。开始你的游山玩水之前，妨先来这座于松溪大道78号雁荡山博物馆补习些相关的知识，就会对下的奇峰怪石深穴等观有更科学认知。博物馆的各厅从地质科普到火山展示，还有关于地公园建设和珍稀植物介绍，从可以解雁荡山的地质遗迹以及形成过程，火山厅还有定时多媒体喷发演示。晒晒爱选择达VS7还冲着这个外动力去的，毕竟大坐车。晒晒景那270余米二峰恰如合掌之势，而“掌心”中空处即岩崩塌而成的音洞，一座层佛寺藏身其中，现着巧与壮观的融合。从洞中向外望去，细长的洞与观音净瓶有几相似。
离观音洞，跨鸣玉桥，另侧的登山步道通往峰古洞，这个崩巨石架空而成的洞洞相连洞群，出洞后继续上行，可以到达最佳景台瑶台，饱览群峰胜。
车也有一段时间了，对这台捷达VS7还是比较满意，下就来享一我的爱车。
外观上捷达VS7给人的觉效很好，整体有力感。最初就是被它的外表所吸引了。大帅，威霸气。内部空间的话，后真的大，三个人也没问题，完全不担心的拥不舒服之类，而目后排椅还可以放，像比如外出郊游、旅游之类完全可以平睡觉。电门，关非常的方，一也不会感觉到吃力。21的大脚丫子，胎噪音会有大，若是能给全车个主降噪功能就完美了。
后箱空表现俗，整体非常的平整这款达VS7有同的驾驶模，像比如什么舒适、运动、个性、雪地等模，功都是可以通触屏速切换，我平常就舒适式比较多，习惯这个式。椅偏向于运风格，支撑性与裹感错，久不会腰酸痛。饰上达VS7采了悬浮式双屏设计，中控台设计非常约，体按键非常少，整体内饰约大，我喜欢这种风格。很地方软皮裹，没有么异，车面板感不错后排独立出口，独立空调节，还是人性的。哈曼卡音响统，虽然我是音乐发烧友，不音效确实比朋友的些车要好听多。
