楼主
论交通工具的安全性，最安全的是飞机，然后是高铁，火车，最后才是汽车，排名的依据是根据交通工具发生事故的概率来算的，据统计数据来算，全国平均每个小时都会有多个人因为汽车交通事故死亡，先不说这个排名有没问题，就说汽车故确太多，特别现在车普及率这么高，驾驶者技术有高有，也事故生概高的原因之。
有些驾技术的同学就说自己绝对不会撞别人，但是谁都不保证别人不撞你，以汽的被安全还是很要的，被动全包括车身度，碰撞吸收能量小的力，全气囊，安全带，
式因为被动全的要性，所以才会出各种碰撞测试。由工作原因偶尔需要进入大众工厂处理我们公司配件问题，以我见到般人不到车身造，配过程，今天就来谈谈我到的达的被动安全装备。
先来说下身用材，其像网上大V曝的各种钢材厚度，抗冲击力达到少，，，这些数据是没有的，只能直观看制造程，材能解一些，比如，侧B柱大黑，强确实，和他们员工聊了，就纯人力破坏，给你大铁锤你都能干出一点变形。至于这材料到底强如何，我可没机会敲两锤试下，感官上确实挺厚挺结实。
说到被动全就得不安全囊，有气囊地方都有“AIRBAG”字样记，只是现汽车这方都配的大不差，不能作竞争对比，就没人提它吧了，提并能说它不要，这可是们驾员的道很要的“防火墙”啊，我要醒兄弟们的有安全气囊地方可不能放置摆件，比如VS7应该有6处囊，副驾台上面就有气囊标记，经常车看见很多放摆件在气囊处，这样太险了，万一有危险，气囊开，摆件就会被弹出来，这可和子弹差多呀，切记要只图好看而忽略全。
还有座椅上加垫子别挡住安全囊的出位置，正常加装椅垫，侧面都不是全包围，这个感觉没啥影响，需要注意是，有些朋友不喜欢座椅颜色，原装椅定全贴合包围，或则换座椅的兄弟得注意座椅面的囊弹出口位置，最不要动，全无事，毕竟改师傅水平有有低，有可只注意座椅效果而忽略安全考虑。
友情醒到此为止，兄弟们还想平时不到汽车置材料，工艺，我可以帮家看，#你说车型，我说优缺点#
