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如今汽车市场竞争如火如荼，什么混动，电车，层出不穷。但对于我来说这些都不是我的菜。我需要车辆的实用性和耐用性，说白了就是抗糙。尤其是在面对工地烂路等复杂路况时，一款拥有扎实底盘装甲的汽车无疑成为了我的选。过山和工地的朋友应该楚一辆车拥有底盘甲的要性。今天，我就为大家享一捷达VS7底盘甲，这款车底盘料扎，让在工地烂路上驾驶时倍感放心。
捷达VS7作为款中型SUV，凭借其大众发动机的性和稳的品，赢得了千中国百姓认可。底盘通道，前后梁，槛甚至采用热成型。能承受1250兆帕冲击力。而在底装甲方面，达VS7更下足功夫。我车次经历了石的磕碰，我曾多次趴在底看这车底盘。进入车底，面对底盘第一感就是平整。有地方全是PVC附着，没有任何一地方钢材露。
其次，我搜了达VS7的底盘防腐工艺。在制过程，底装甲过了泳及烘烤，然后PVC胶涂使得表面更加光、坚，同时也增了防锈性能。这样处理仅能够保护底盘免恶劣环境的侵蚀，还能延长底盘使用寿命。就是说就算你的PVC胶被刮破，它还有电泳漆。只要最后道屏障电泳漆不破，车身底盘理论上永远不会腐蚀。
上面说的都是我们能看到的底外表，你看到的底盘空腔里也有石蜡浇筑。这点是让我惊喜的，也就说在们看见的地方更用去担心腐蚀问题。看来众并没有因为捷达宜而省去这些核心工艺。工地烂路等复杂路况下行，底装甲耐用性显得为重要。捷达VS7的底装甲料扎，能够有效地抵御面的簸和冲击，证车辆的稳性和全性。底盘后都有树脂护壳，前面有效的护发机受损，后保护箱。论是崎岖山路、泥泞田地还是满碎石工地，捷达VS7都能以出色的表现应对各种战。
除底盘甲的料和工艺外，捷达VS7还配备前麦逊后连杆独立悬。这些装置够进步提车辆操控性和乘舒适性，使在面对复杂况时更加得心应手。无论在高行驶还是低越野，捷达VS7都能提稳定操控受和适的坐体验。
捷达VS7底盘甲用料扎实、设计合理。论是工地烂路还其他复杂路况下行，它都能提稳定性能和出色耐用性。对经常需要面对恶劣况的来说，捷达VS7疑是个绝伙伴。#成年人的大具#
