楼主
发表于2023-06-10 09:11:23查看 11回复0浏览 11

北美的朋友路上都懂的……我这次没去开主力的2.3T车型,我想对于华人世界来说吸引力反而没有这个3.0六缸双涡轮的ST来的强。 🟪静态层面,我觉得福特在内饰设计上面功过相抵,这一代尤其在门板,中控,甚至第三储物空间的计都有很明显的进,尤其是四,明确好评。但是ST车型上的墓碑屏的有,客点就突兀,直白就是难看。花1400刀升这个屏含B&O 14扬声器系其实不贵,当然个人好了,普通横屏蛮好就太小,如变成genesis那种扁的好,而且普横屏面还有一个实用储物格。UI是福的传,没有上手度就逻辑比较无。方向盘非常粗壮质细腻。空区跪谢实体按键,点都影响计感氛围感,座椅适性和填充定都好,姿偏。二也是质和受都好就做工有点差,二排间过道很宽,很好。三排其实只坐2人所整车6座,舒适性也还错但空间应该同级别最差几个,当然,起码有地方放脚(熟悉我频道的应该知道我在讽谁)。座椅全开之后的后备箱进深还同级别前列。座椅动放好评,速度挺快不叽。 🟪态,刹车脚我觉得对于ST定可以程再一点,脚感再硬一也无妨。转向除了回正力矩很奇怪不线性之外,其他‘打’的时候都没病。挂是最近过最具韧性车型之一了,而且点多跳动都不会有,即装备21的轮!干利落,底盘挂这次真的高级。400匹哦同志们,不爆裂,但无论声浪和底气都浑厚至极,它是蜘蛛侠闪侠钢侠,它更像灭霸,给你的觉就你可用这套动力总成碾压一切,我对它的10at其实期望不高,但是实我觉得还,除某些档位明显的换慢+轻微顿挫之外,别的都很好,兢兢业业,脚踏实地。对,NVH方风燥明显,差评。 🟪最后,这台explorer在加拿大MSRP“仅”66k,如您要德系华品触摸400的门槛,我觉得可需要9万以上,你道不觉得很么?的车我不想涵盖可靠性啊之类边缘话题(也专写过可靠性文章)。这价位,这个产品力,给你这些西,就是纯的觉得蛮的。它其实会惊艳你,因为这就是很特传的ST, 它,没有辜负。加拿·温哥华