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发表于2023-10-03 07:05:16查看 33回复0浏览 33

试驾简述:Genesis Electrified GV70 虽然它是油改电,但却采用了800V的电驱系统,能适配最高350kw的直流快充。77.4度的电池能提供455公里的续航,毫无里程焦虑。还提供对放电功能。 为了善电,该的电系统会让前机在功率需求时脱开,类似发机的闭缸技术。因此车可在四和后之间切换。需要功率加速时,它430马力(boost时可临时提动力至483马力)的动力也能让车迅加速,零百加速只需4.2秒! 操控性上,它绝对不是激进的运动范儿,不会激发你的驾激情。但它坐乘适性和操控适性都非常完美,尝试些激进的过弯,车侧倾可以得到非常错的制,这要得于它配的自适应减震器。 除坐乘和操控舒适性,GV70纯电版完美座椅、精致内饰覆和毫无噪音的电系统都进步提了坐体验。后排椅可手动节仰。 此外我须要说,这车的形和饰都符合的审了。这大概我心目中最杰出的华车计风格,简约,优,精致,一呵成。相信多人会跟我有同样感受,Genesis的品牌审定调相当高,是世顶级水准,我说不只BBA,包括宾利。可以说青出蓝而胜于蓝,作为代集团的高端品牌,它要比丰田集团的克萨斯强不少。 ADAS没有多体会,但基础L2的功该有都有,而且毫学习成本,因为所有需要按钮都在方向盘上合的置。 一切都是一台豪华型SUV该有的样子。国的车企们需要意识到,在这个更睐传价值的欧洲汽车场,这样的型将他们该重的竞争对手。五星评! 售价6.4英镑起,但因为很配置选配,估计试驾车型得7.5万以上。 优点:静音性、舒适性、稳性、优雅的观、致的饰,传统派 缺点:油改导致重过,很配置都要加钱。没有Type C充电。 PS:图10那个起来像超声波雷达圆形西是干啥的?