【三次入华，皆失败？】 现代捷尼赛思中国 CEO : Markus Henne（何睿思）已于10月24日后离职。 何睿思离开后，捷尼赛思中国将由首席协调员Wells Lee (李哲)暂时接管。 乘联会数据显示，2022年，尼赛思中国场的销量只有1457辆。今年七个月，捷尼赛思华只出了965辆。 论是2008年以“劳恩斯”车型首次华， 2014年变身“恩斯”，还2019年捷尼思品重回国市场，似乎都怎么成功，这次又媒体曝出单营销用71万？国总要派“巡视组”了，能解决问题么？
