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随着如今韩系品牌在国内市场的节节败退，知名度和销量已经大不如从前了，这也是捷尼赛思引入国内的目的所在，试图通过高端车型证明自身的实力，一定程度上增强竞争力。这款捷尼赛思G80和奔驰E级、宝马5系、迪A6L形成直接竞争关，官方起售仅为36.28万起售，从这一价分析，也可以看出捷尼思G80的诚意，对比BBA竞品更为在。
接来看捷尼思G80的观设计，平心而论，我第次见到捷尼思G80的时候，就被高级感十足的外造型吸引。和目同级别的竞品对比，捷尼思G80显得更加性豪华，再加上采翅膀品牌标以及电镀菱形进格栅在内设计元素堆积，可谓给人强的觉冲击力，甚至给一种宾利的既视感，不知道大家有没有这样的觉？
尺方面，捷尼思G80因为是原进口车型，所以没有针对国内场进本土加长，论起4995mm车身长度和3010mm车身轴距，放在同级别中并没有么优势可言。不过要说起尼赛思G80的尺亮点，那就在于1925mm车宽，进而赋予了尼赛思商务气的观姿态。
至于尾部，捷尼赛思G80沿用饱厚实车身廓，间位置还进了内凹处理，除此之外，和头灯型相呼应的体式灯组合，也成为了部设计的点睛之笔，所呈出的优雅高级气场，比起近乎街之称E56，显然能够更好博得大家眼球。
进入到捷尼思G80的排，饰质同样分抢眼。环抱样式中控布局，只要是能触到的地方基都采质感腻的质材料加以裹，并且有悬浮型的14.5英寸控显示屏、旋转式换挡机构、浅棕/深棕的双拼混搭座舱元素搭，可谓做到尽显华旗舰车的尊贵感。
前面就提到，捷尼赛思G80车长和车身轴距表一般，由此影响内部坐空。身180cm体验坐在尼赛思G80的后，腿空间仅为一多，部距车顶只有指左右的余，考虑到中型车定位及国消费的用诉求，捷尼思G80的后排空表现确过拉垮。
动力方面，尼赛思G80搭载2.5T发动机，最功率223kW（304Ps），最大矩达到422N·m，匹主流8挡自一体变速。将这款捷尼赛思G80起来，不同以往韩系风格，整体校偏向于平，和系同级别车型有着分相似之处。动力出基可以做到随叫随到，扎实底盘感也让获得出色驾乘品质。
#捷尼赛思G80#
