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#我为捷途旅行者代言##爱旅行的一百种理由#随着消费者个性化需求的增加，一些原本小众的车型也开始焕发新的生机，硬派SUV就是这样一类车型。随着国产品牌的崛起，早年间硬派SUV存在的工艺粗糙、实用性低、更换代问题基本都得到解决，其随坦300、哈狗型派SUV的热销，让这个市场获得少人
饰方，计有的卫科技，采
下比较流T字形的控台布局方
。节上，尺寸粗壮的子挡把和中控台
道两马鞍把手元素，现派
定。不板方有较面积硬料，
且质是，这需有进空间。
配置方面，全系了电功能(这点
野关键)、蓝牙钥匙、主驾钥匙进
功能，同时还备后差锁止功能。
这些置仅提驾舒性，强
行安全性。有些高级置都须上顶
，也就2.0TD 四穿越RRO+，咋觉
有法感觉呢。
智方，L2级配置上是有，际驾
起来，感觉环上用，没什么问题，准
确识别车，刹车和动都比较及时，但
道保持需要65公里以上才能，就
意着城道上也就只有ACC。
空方面，后排空错，175身
来，后空间整的驾座椅后还
有两有余，部不拳。后
道纯平。后备算，中矩，
有坦克300那种感觉，差竖放4
28箱子基本就了。然后座椅可以放
倒，那空就不。其他储空间还不
错，套箱、板方、控台都有不少
空。
驾驶方，试驾程中，去了工地
停场，里面洼洼，加上泥泞堪。
在里就标式就已经足应付。
里面有辆轿都还有陷垫砖呢，但对
这车而已，毫压力。当然这个工地不
代表正野工况，但这车已足以服
95%上的况了。谈完层，谈谈驾
。提点慢，有一些推背。刹
距规矩，但脚感错，比较线性。当
然试驾那天雨，程上影响刹
挥。运模，方向盘较。其他
模虚都比较。U型调，大概3个
道样子，和般SUV基一样。高变道
和急转弯时，有较的，然这基
一般麦弗逊悬架SUV基征。
辆悬架教适，有一些车。中
速力输出算平顺，双变速低时还
感觉得到稍稍有些闯动。内姿更，
会优传SUV型。
感方面，椅有些舒软，且包裹
感还错。试乘时，我下后，密
集的减带，有点晃，但可控内。
双层璃，加上全封闭机舱和厚音，
噪音控制这个基算错的。后说音
响，12个扬声器索尼音响表中矩
和普8喇叭别不，音响效果整体
般，歌可，觉盛宴就算。
方，试驾百公里油为12样子。
然这都暴力驾驶况，际驾至少少
2样子，真耗应该在10升。
上就我试驾况，如此看详内，
请到车友的帖子。勿。
