楼主
现在的个性化越野车实在是太卷了，看似小众的市场却掀起了大波浪。最近我就对一款车产生了浓厚的兴趣，因为这车的外形确实太拿捏人了。什么车呢？就是捷途旅行者。据说这是一款舒适和越野都能兼顾的车型。真的是这样吗？
车头的大字母标它是能够点亮的，复古感很足。内侧用的是蜂窝网格，赛博朋克设计，就问你喜不喜欢？这个LED大灯也不简单，照射宽度是能够达到38.1米，照射距离200米。来到侧面就更能体现这台车方正硬派的味道了。
机械式的车门拉手，这个怎么能少的了？彩色带孔的车顶行李架，包括侧裙的这个脚踏都是复古越野车的经典的造型。D柱这里看到了吗？它是有一个终身质保的一个标识。那几乎每一个越野车上面的经典元素你都能够在捷途旅者上看到。
那这台车是一个四驱穿越PRO版本，它本身配的是一个公路胎。那现在它是换了一个顶配车型上选装的19寸的一个全地形的AT胎，整个看下来之后就是一个攀爬小能手。
那车身尺寸方面给大家打在屏幕上了。这台车的接近角是28度，离去角是30度，最小离地间隙是220毫米，最大涉水深度700毫米。车尾采用一个宽肩的设计，最吸引眼球。当然，还是这个备胎小书包了，里面是装了一非全尺寸的胎，作为应急的时候使用完全不问题。然后它的尾采用是这种侧开方式。
另外你看关上门之后看到了吗？电吸，这个价位还是全系标配电吸尾门，这你受得了吗？Ok，我们再把车门打开，然后看一下里面，挂钩杯架都是有的。车内侧它是有12伏和220伏的电源的接口，所以一看你就知道这是一把露营好手。
来到车内可以看到它在A柱中控以及车门上都是配备了拉手，可以在增强越野时的这种支撑性，非常的实用。座椅因为坐姿比较高，所以整个视野非常的通透。
·车机用的是15.6英寸的中控屏，高通骁龙的8155芯片是有的，包括操作起来这种流畅度你是挑不出来铝的。方向盘不是那种纯圆形的，有点四四方方的感觉。而且背面还配有换挡拨片你受得了吗？
·在中控台的这个位置，它是集成了50瓦的手机无线充电以及电子的换挡杆，包括还有两个杯架以及驾驶模式的旋钮，还有包括一些物理的按键。下方它是有有线的充电口以及镂空的储物格。两侧它还有配备了一个拉手，整个面还到了些铆钉的装，就有个性。但你别为这台车硬派就完。
其实这台车的舒适配置也不低，比如说8个声道的音响，车顶还配备了可开启的64寸的全景天窗。我们这台试驾车是指导价为16.99万的四驱穿，才 pro版搭载的是鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率是187千瓦，峰值矩是390牛米。从数据括整体的实际体验来看，这个发机的力调校的确是要比一般2.0T是要更猛，关键是它油耗还不高，而且它只需要加92号汽就可了。
当然这台车除了帅之外，它最大的亮点就是因为它用上了博格华纳的XWD的全自动的智能四驱系统。再通过两把锁协同工作，就能够根据不同的路况需求，实现两驱和四驱的切换，以及差速锁止的全自动的快速反应。
另外这台车像它的540度的全景影像，包括越野表盘什么的。我们在越野的时候也是非常好用的，即便是像一些越野小白，只需要一键开启X模式，剩下的把这个全部交给这台车就OK了，说你不会越野，放在这台捷途旅行者上面是存在。
然后再说下，这台车的智能驾驶辅助水平也是达到了L2.5的级别，像前向的碰撞预警，交通的限速标识识别以及车道的偏离预警，自动刹车，全自动泊车。
总之这个级别该有的这台车都给你配齐了，所以日常我们城市开也好，包括跑高速也好，那这台车开起来会非常的轻松。
