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发表于2024-04-23 19:00:50查看 1049回复1浏览 1049

#选择爱车的N个理由#   
       孩子上幼儿园之前我就已经开始琢磨新车了。因为不久之后生活的半径将会扩大,不只是在城区转悠。商场,博物馆,游乐场,公园,多次去过,再新鲜吸引人,周游玩已经可提上程。
       买的考虑有很。安全永远第一。全人用舒适是必需要考虑的地方。一年四季出行无忧,可城可野,则是常工作生活,和出游玩重要障,必要件。
       对比了很车型,也试驾了不少车,终选了旅者穿PRO+。
       旅者,喜欢这个名字。用至今,发现也确不错。
       观设计好看,越野息浓厚,车足够大,场十足。行在路上回头高,车一多月,下后还要多两眼。
       区用,坐姿够高,俯视周。身不长,造型方正,行车时前后左右比较好把,正常车位都能轻停下。主副驾座椅迎宾,上下车敞方。面识别,上车后系统识别人脸,自调整椅和后视镜。ACC自适应巡航可跟车,能自主刹停,配合车驶提醒,红绿路口起步好。主刹车功能触过两次,确有用,减少尾事件发生。车内生命体征监测,防止孩子忘车内,还没把孩子在车里过,知道否管。索尼音响音质很,跟同价位比较品质够。夏天远程窗,椅通。冬天遥控动,方向盘加热,椅加热。一年四季空气净。雨天积水严重不担心,700mm涉水深,保障绝大数路顺利行。冬天大也不怕,出色的驱配合AT足以应对。年四季,出无忧。
       速公行驶再加速和超车轻松,动力够用。底盘很,别车身高,速公行车变道侧并不。前后排空很大。四个人和个孩子坐在内,点不拥挤,顶很,车窗够大,坐在内,会感到压抑。后排椅靠角度节到后,姿势还舒服。长途车两多小时并不会累。驾驶座托很用,长途开腰部受会很多。长时高速驾驶,两个人换班开,副驾驶腿托和座椅放平可有效缓解劳累,有于行安全。智能领航模,可道居保持,自动驶,放松放手脚,感觉轻松不少。
       日常边游,旅者也可以胜任。底够高,与硬派越野相当,洼路不用担心刮蹭底盘。四驱够强,般城SUV能去地方,皆可放心前往。孩子玩儿累了,就把后座椅放倒让孩子躺上面睡觉。人累,就把副驾放平,一会恢复体力。难走的路,谨慎车,能带家人身犯险。
       若是组团出,做保障,打开野散热,难稍高越野况,可好试试,即考验车辆,又增长经验。水平够高,就可以战车辆设计上限,向更刺激的越之路战,添更越野乐趣。
      车高阻大,高速耗确不低。高速速100Km/h驶,耗8、9个,定速120Km/h,则要10、11油。
       市用车还可以吧。比较通畅9、10个油,比较车11、12个油吧,堵严重耗还要更高。
国道通畅道路行油耗就好多,7、8个容易做到。
目前驶2200公里,高速,市区,国道都有。的平均油耗11个,已很满意了。
       春雨已经来过,春风还继续。万物已经开始复苏。树木出了芽,地长出了新。再不久将是五假期。草长莺飞,花盛近在眼前。
       接来做准备,一家口开出门玩,去花园里看百花盛开,蜜蜂传粉,蝴蝶采蜜;去丛林里呼吸新鲜空气,听百鸟歌唱;去小河边看奔流的河水,众人钓鱼;去田野里看播种希望,感受小种子的无限生机……把有美看在眼里,在心里,感生活美好。