楼主
（1）首先是关系，当然没关系也有办法
（2）了解价格行情谈的果断点
展开来讲就是
咱们中国的汽车销售体系，一个级别有一个价格的优惠权限。
首先是一级经销商老板，车是他的，他想卖多少钱买多少钱，厂家可有价格保护，但是魔高一尺道高丈。可以通送保养、送险、返点、开发票等等。反正只要关硬，格完全不用担心。
其次是4s店店总，但格能优惠多少有个极限，三千千还三万万都有个数字，如能找到这层关系，格也可以放心了，已经超99.9的人了。
以上都没有，可考虑级经销商汽贸公司，价格很低，只要找到得信任的汽贸，完全没问题。
销售理，多人可能都过“找我们经理再商量量”这话，销售经理确实有优惠权限，但不会每个人都给，每个人都全给。有这层关系自然好说。
没关也有办法
方法就是，视销员。销售能显影响你的裸车价、上牌、金融服务、保险种类及保险格、赠品。甚至得罪了销可能地价比别人，还到有问题车。
我建议，在解市场价格基础上果断，如你觉得已经到了最价了，就果点签合同提一气呵成，缩短成交周期。你干点，即使你没谈到底价，销售也会从赠品等方补偿你。当然这一切的前是你解价格，对车价做到心里有数基础上。
还有方法，多接几个销售，找个看起来靠谱点的销售，他真的给你要来经理手里优惠和自己决定赠品。
然，优惠这事啊和你买么车关系很，奔很多时候你有关系都能放出三万万甚至十万万的优惠，斯拉即使你关系很，比别人优个三两千，价格就顶天。
最后，我想夸一夸途的销售网，自从出了捷旅行和山海T2，销售气焕然一新，价格算是比较透明了，因为销很好，价格很硬，大家车价格基本上都差多，先提车和后提价格距也大，希望捷继续朝着这方向努力。
还有么方法能拿到4s店的最价吗？
没有了吧
