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奇瑞正式更新2024款捷途大圣，很好执行了自家双线策略，智能化虽然说相比其他家滞后一些，但也要稳住脚跟，在经典的燃油车方面大展拳脚，得益于此奇瑞总体的销量反而节节高升。新款捷途大圣继续打价格战，新车提全新色涂，内使用屏智座舱理念，搭配4590毫米黄车身及经典的1.5T/1.6T 两颗强引擎，起步仅为9.69，让逍客与XRV车很受。
新款捷途大圣作为改款，升级点不算很多，外观上基本保持了现款无边界机甲风的理念，全尺寸格栅很前卫，又略带一些硬派感觉，这也跟目前捷途偏重硬派的路线吻合。侧面给了高端车常见的分体大灯，眼神犀利，整车颜值很。车型强调运动化，多了多红线条修饰。面是比较常的SUV造型，树叶状的窗框很眼，部以鱼叉骨型的性贯穿灯组。
整个设计完全不像十万八万的车，跟高级，新车涂装也增加了绿色灰色等今年的流行色。内饰方面，捷途大圣也是按照高档车的思路打造，给了15.6寸悬浮屏，不说小气吧啦的合资车，就是国产定位再高一些的豪华车型，也见得有这个魄力，搭配奇瑞的狮子智能舱系，交互体验不错。配置方面支持HUD抬头显示以及全景天窗，空间也比逍客很多。
如果说设计上很难看出高下，不过车内这个空间与智能化功能，捷途大圣真的好过经典的但是不思进取的逍客与XRV很多。至于动力，燃油引擎对于国产车来讲最是不值钱的，使用方面相当厚道，起步给了一颗1.5T引擎，搭配6双离合，爆115千瓦顶配是颗1.6T引擎，搭配7双离合，爆145千瓦。搭配L2级驾系，整也是未来感足的驾驶体验。
综合来看，2024款捷途大圣延续了性价比的思路，以往其实也是性价比，但是如今的性价比属性更强，在固有的动力与空间优势的基础上，进一步拔高配置，这一次外观设计与质感也上来了，整个体验跟新能源豪华车型无异。捷途目前也转型端硬派，定类似长城坦，整进化有条不紊，成功指日可待。瑞目还是比长城很多。
