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捷途汽车举办了“行向远方2023捷途之夜”，除了有捷途旅行者亮相外，捷途汽车也是正式发布了“火星架构赋能的昆仑平台”以及定位硬派越野的T-3概念车首次亮相，这也是继旅行者之后，捷途又一款SUV力作。
得一的是，捷途还公布未来新车计划，途旅者将会在第季度上市，同时，途X70、X90将迎来更新迭代，及定紧凑型SUV的捷X-2将会2024年上市。
另外，基于昆仑平台技术优势，捷旅行、捷X-2等将会同步推出混产品，捷途X70、捷X90系产品也将会迭代动产品，到2024年实全面牌。与此同时，未来捷途还将基昆仑平台打更多分品类，比如P系列硬派卡、V系列MPV车型。
昆仑平台
发布会上，途品事业执行副总经理、研院院长代立宏详细示了“昆仑平台”，描绘出一个覆盖更场景、更多型的产品生态。据悉，未来捷途车所有车型都将基昆仑平台打。
另，昆仑平台平台拓展性、新能拓展力、能座舱和智驾驶、电子气架构多方具备核心优势。支持承载、非承载两种车身拓展力；此基础之上可以衍生出SUV、ORV、PUP等多种车型，并支持主动架、XWD能四技术，四轮转向等置，足用户的不同需求。
智能层面，昆仑平台将会具备俗的能座舱与智驾驶水准，拥有L4级别自动驾的开能力及高算力的能座舱技术。此外，座舱还将搭AI全感知统，面和环境感知技术，智能识别、能规划等功。
捷T-3概念
得我们注意是，发布会期间，捷途T-3概念车有亮相。
捷途T-3基于昆仑平台进行打，为承载车身结构，进一步确它越野位，同时，独立车架与车间采弹性连接，野路况下可较好地减少对驾驶员和乘客的颠簸和震，提更加平稳舒的驾和乘体验。
值得提的，在布会期间，途T-3概念车的饰设计同步曝光，车采了对门设计，第排似乎仅配两个椅。控屏及仪表盘均采用了浮式计，拥有较的科技感。另外，车前配有尺寸较为宽大中间扶手，计将会拥有俗的物能力。
身尺方面，捷途T-3车身长度将会达到5米3左右，度则为2米左右，高大约1米9，轴距约为3米。
后来看大都比较关心核心分，途T-3将会配备能矢控制电机，电机高转达到22000转，单电机峰值功率为250kW，电机峰值扭矩为400Nm，系最大功率超1300马力，零加速仅需3s。与此同时，捷途T-3还将推出增程本，大续航里程可以超1400公里，有转化效率为3.5瓦时/升，以满足不同户的需求。
作为一年轻品牌，捷途车用55个月完成70辆的销量，国际已经拥有500家以上的网络。在3月，途汽累计销量达19507辆，同比长95%，而1-3月份销量51948辆，同比增长94.2%。
过去年时，捷汽车直坚持深耕 “旅+”分市场，多方面去解其的关键因素，只为出越领域好产品。如今有了昆仑平台的技术支持及“旅行+”战略迭代的驱力，入局野赛道已是然选择。#途X70#
