楼主
现在我们的国产车型越来越多，车企们都在花心思打造汽车的外观和智能配置，以此来吸引消费者。但在大部分的车型制造中，车企们往往会选择忽视在音响这一方面的体验。。
今天要介绍的捷途X70诸葛，也有同样的问题。这款车型外观简约大方，在车机智能系统上也做足了功夫，但在音响体验方面还是不尽人意。随着驾驶时间的增长，车主也开始对这个问题感到困扰，因此决定给自己的音响做个单的升级。我们根据车主的需求给出一套单又听的方案，可以做到前后兼顾，论坐哪个置都有良的音乐体验。
快来抄作业！X70音响升级配置：
隔音：四门专业三层声学止震
前门扬声器：SGL-1两分频
后门扬声器：SGL-1两分频
超低音：SW-820 超薄座椅炮
功放: S5 4路DSP功放
首先拆开门板，卸掉原车四个薄薄的纸盆喇叭，实际上大部分的原车喇叭都是采用纸盆材质，这对于车企来说是节约成本的最佳选择。但对我们来说，想要在车里听到好听的音乐，这样的喇叭，实在很难让人满意。另外纸盆的寿命也非常有限，在纸盆出现破损之后，声音好坏只能随缘了。拆完喇叭我们需要给后四门做隔音，专业三层声学止，能有效降外侧板风跟胎，为音响提一个更好的体环境。
我们给车前门和后门各在原位配置了一套SE的碳纤维复合音盆两分频喇叭（SGL-1），SGL-1包括6.5寸的中低音和25芯丝膜高音。中低音音盆采用碳纤维复合材质具备更丰富的低频动态响应，高音采用音质弹性及下潜更佳灵敏进口丝膜，有效平球顶膜发声时的割震音色透自然，音场开阔。
超低音部分我们用一台SE的超薄车载低音炮（SW820）来为全车音响补充低频，6X8英寸的低音单元，最大功率300W，能量充沛，迅猛有力。压铸铝密闭箱体，带线控，方便调节，适用于市面上大多数车型。经专门计可装在面主车型座位底下整系统藏于箱体之中，节省内空。
安装DSP功放是必不可少的一步，用DSP功放来推动全车音响、对车内声场进行调音。我们选择了一台SE的4路DSP功放（S5），S5大功率功放设计，对扬声器控制力更强，充分挖掘扬声器潜能。采用AD IDSP数字处理芯片，专为原车音源设计，集成稳定性好可高精调音。
选择一套合适的音响，改装升级后的音乐会变得令人愉悦。X70诸葛的车主对这个方案安装后的声音表示很满意，无论是下雨时的柔情歌，还是开阔公路上的摇滚乐，都很好听。
