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纯电小车之光—几何E萤火虫即将上市，不仅在品质与空间方面进行焕新提升，更带来了全新的驾乘体验，堪称新驾乘之光，优秀的车辆机械素质让司机开得更顺手，乘客坐得更舒服。
有实力，才能时刻优雅
EPS电子助力转向系统，司机开得更顺手
几何E萤火虫的车机底盘经舒适调校，从容应对坑洼烂路、减速带。在转向性能上，针对转向调校策略进行专项制定，全新开发EPS电子助力转向系统，多轮匹配和调试，为用户带来轻盈、舒适的转向手感。
在动力性能上，电门踏板轻盈，电驱采用更优的永磁体布置结构，带来更稳健丝滑的动力输出，起步响应快速。能量回收，高、中、低三档界限清晰，自然无突兀感。在操稳性能上，快速变线过程中
ESC及时介入，提升车辆稳定性，侧倾控制强。做到加速平顺、转向轻盈、变道稳定、过坎柔和，驾驶中时刻保持优雅。
有实力，才能游刃有余
悬架纵向刚度达1000N/mm，乘客坐着更舒服
在悬架性能方面，几何E萤火虫保证乘坐舒适性与操控感受。结构上采用大行程悬架设计，悬架上跳行程前 84mm后90mm，后扭力梁衬套采用空心整车X向安装，悬架纵向刚度达到1000N/mm，保证了后轴冲击退让性，减速带等过坎冲击面行时，后轴冲击相对柔和，升后舒适性。
经过三轮不同阶段的有效迭代调校优化，不放过任何可行性的细节提升，总匹配400余种方案，满足乘坐舒适、操控稳定的驾驶需求。经严格的行驶验证里程测试，在有固有试验场工况基础上，增加不同城市、乡镇的实际路况价测试，确在国多种际路况下，仍然游刃有余。
有实力，才能掌控节奏
百零制动距离为38.1米 应对路况更从容
几何E萤火虫拥有优异的制动性能，百公里刹停距离达38.1米，在踏板力调校、制动虚位优化上表现优异，采用电驱NVH技术与高规格的悬置控制技术，有效控制电驱噪声。
同时使用了科学的阻尼垫布设计，实现大板件振动传递的有效抑制。空调噪音方面，采用低噪声变排量压缩机空调系统设计、鼓风机转速随温度调节技术、低噪声冷却风扇设计，多维度控制空调噪音。
几何E萤火虫，有实力才能游刃有余。优秀的车辆机械素质，营造安全舒适的驾乘体验。更多驾乘内容将持续更新，敬请期待！
