比较了现在比较热门的四款车型：

1.五菱的mini，正好第三代上市。

2.长安的糯玉米

3.吉利的熊猫，25款刚上市。

4.奇瑞的QQ

奇瑞的QQ价格偏高，不带快充，首先被排除了。

去看了糯玉米，车身尺寸是在三台车中最大的，后备箱也最大，但是价格最高，4.69裸车，没试驾就出来了。如果你追求大空间，预算够的话，可以自己去4s店试驾一下。

看了熊猫，24款只有耐力熊在卖，4.29左右，25款就是改了下外观，配置有些升级，价格也相对高了。看着是个方盒子，隔音效果挺不错，变道也很轻松，让人有信心，不知道是不是试驾车的问题，还是刹车本身调教就这样，刹常软，前段位，需要提判。怕急情况刹住车，如果你对空要求，对刹车应，觉得可考虑。

五菱没有试驾车，简单的开了已经被订购的车，没什么大毛病，价格也最便宜，就订了，简单的说下这几天的用车感受。

方向盘很轻，速度上来后也比较稳，但是超车并线速度不能太快，车身轻还是有点飘，建议60码以下比较安全。走直线速度再高点问题不大。

加速很快，车内噪音主要来自电机运转的声音，还行，可以接受，风噪胎噪还不错，比预期的好。

刹车不软不硬，一踩就有，这是买它的最主要原因！

电耗方面，冬季会打折扣，目前为止只开过经济+模式，动能回收很迅速，需要适应几天，不然抬油门会让你有种拖拽感。

优点：有快慢充，价格实惠，没明显短板，出了几代了，可靠性可能更好，我说的是可能。空间够用，我172坐后排不顶头，再高点可能就不大适合了。视野开阔，完全可以看到前引擎盖。灯光是Led的，晚上完全够用，特别，远相对近来说升。

缺点：底盘调教一般，只有怠速过中国标准的减速带才比较舒适，快速过有点颠。快速超车并线没有很大的信心。

两门上下车不方便。

安全带过于远，系安全带需要用另外一只手拉过来。

冬天开一段时间，前挡风玻璃容易起雾。

后视镜手调，无电动调节。

后备箱很小。不过支持后座比例放倒。

还有一点，刹车位于主驾驶这边，油门有点偏向副驾驶那边了，目前为止，感觉还好。副驾驶千万别坐小孩，可能会踩到油门！！！我想是出于安全考虑，让驾驶者更容易踩到刹车。也可能是空间有限，这样设计不至于操作受限制。

上车第一件事就是先踩一下刹车，车辆屏幕出现ready，用大电池的电，不然会消耗小电池的电！！！（某论坛看到的）停车后用遥控锁车也很重要！！！

以上是第三代马卡龙全部用车真实感受。

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