楼主 能否重燃吉利燃油车之势，吉利几何A Pro
#星创计划#
吉利，作为这几年在燃油车领域可以说是如鱼得水，无论是自身吉利品牌还是领克，都非常出彩，
但是在新能源汽车领域，吉利汽车掉队了。
你说吉利不重视吧，从2015年始，吉利就布了为“色吉利行动”的新源战，
得当时说的核心内就是到2020年，吉利新能汽车销量要占到吉利整体销量的9成以上，
这几年纷纷布了帝豪EV，帝GSe等车型，但这种型最终都含恨而终。
2019年底，吉利推出了几何品牌，这也算是吉利在新源领重燃心的战，
但是第一款何A，过于昂的价，然销惨不忍睹，怕是后来推出的几何C，销量也寥寥无。
2021年，吉利对何A 进行改款，重新命名为何A Pro，售取件进一步调，
那这辆车能够扛起吉利新源的旗，们今天来体验一下这辆几何A Pro。
相较于几何A，Pro除了价格更低之外，各方面的配置都有所提升，
根据车型不同，NEDC续航里程为430km和600km两种版本，
与之对应的电池容量分别为53kWh和70kWh，这个价位能够达到600KM的型倒不多，
无论从配置，售都足看出何A Pro的诚意，在10-20W主力位，何APro有了战之力。
但是纵观上市后的销量，几何Pro依然没有让吉利新能源站起来，
销量可以用惨淡来形容，按照吉利的能力，应该不至于如此啊，那究竟是什么原因呢？
首先就是吉利的战略摇摆不定，从销售渠道上就可见一斑，
吉利曾说几何A可以吉利网络销售，可以吉利能源络销，据说也可独立售卖，
但我曾去过很吉利4S店，均没有见到几何A Pro的声影，消费者都看不到，哪里能有销量。
第二就是平台问题，虽然号称全新平台，但是依旧没拜托帝豪的影子，
当你看到几何APro以后，你脑中自然会想其油改电、精装帝豪等字眼，
如今新能源汽车遍地开花的年代，选择性非常多，消费者抱着不犯错的原则，还不如择其他的，
而当你看到极氪车型推出之后的火爆，你就知道全新纯电平台的要性，
因为全新纯电平台所带来的延性、能化、驾驶受、续航能力等等，都完全不同油改平台。
而几何A Pro为什么电池的布局，还采用了后扭力梁选择，
想想国人对扭力梁悬架车型的待遇，就可想而知这辆几何A pro了，
不过抛开这些因素，这辆车的整体设计我还是比较喜欢的，
也正好一起聊一聊。
前脸虽然改挂着吉利的银标，但是整体设计还是很科幻的，封闭式的格栅，也能看出新能源汽车的风格。
隐藏式门把手，也更具科技范。
轮毂的样式相对封闭，这也是新能源的特点，降低风阻系数。
悬浮式车型，也是时下流行的元素了。
带字母的设计，现在已经遍地开花了。
后备箱空间还比较规整。
内饰是我喜欢的设计风格，简约范且具有科技感。
小巧精致的双色方向盘，颜值到位。
12.3寸的液晶触摸屏，也是见怪不怪了。
电子旋钮的档把设计，突出精致的氛围。
蓝色的扶手箱，很有逼格。
座椅也是蓝黑相间的设计。
空间表现还是不错的，2700mm的轴距，满足日常家用。
副驾驶还有老板键的设定。
天窗也很通透。
其实几何A Pro车型，抛开其他的元素，从设计本身而言还是不错的，
但是销售网络的混乱、平台的认知等元素，都让几何A Pro面临着很大的困境。
