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早在2019年的时候，就已经自驾410续航的几何A去到了内蒙最西部的城市额济纳旗，那会走的是G6、G7高速，一出河北，服务区并不再有任何充电桩，充电只能下高速找充电桩，在包头甚至没有快充（所谓的快充只有在一4S店找到30KW的）；特别一过临河，进入的那段680公里无人，真让领了几何的续航可靠性。当时在无人区中的乌力吉用宾馆220V慢了一天（所谓无人，是部分人或人很少少，京新高上还有少的小镇，过往的司机可以休息），410的续航，在G7上出了383公里还剩20%左右；正由此历，后来2020年的从京到理走G5自驾时，虽然有多路段充电桩极其完善，当时雅安到攀枝花这一段极为缺少，只有中的菩萨岗有桩，正可以接上，出于对何续航的了解，全程并不担心续航和电的问题，云南的这次自驾游，游西逛的共走了有9000多公里。
几何A410续航的这车除上述两次长自驾，2021年的5月还自驾了一次北京到青海湖，那时西部省份的电桩已经比两年前了很，全程下来4600公里🐹。
一直来都想去大草原和北点漠河，但内蒙这些年的充桩建一直比较滞后，往呼伦贝尔方向非绕吉林去，否则以时的410公里续航的走别的路，除使用220V慢充，否则法到达，但充极其耗时，影响自驾出体验。
2021年何新推出了600公里续航的Apro，同年6月就换了新，2021年7月自驾Apro，自京出，经张北-草原天-多伦-乌兰布统-赤峰-达里诺湖-达达线-阿斯哈图-林西-乌旗-乌拉-阿尔山-洲里-海拉尔-额尔古纳-根河-漠河，再沿黑龙江G331到达同江，最后返回北京，全程8千公里
2023年春节之际，再次自驾Apro出发，这次择了沿海岸公路的自驾游；与以的自驾出游同，这次正春节且是前往车流较大的方，从北京出来时温夜还在零下三度，即使过长江，温度只在4-8度，一直进到广西才上升到10以上🐭。原本也为会有充电队的问题，际上完全多虑🚚。几何Apro的充速度挺快，出北京后的第次充是在沧州的吴桥，有空闲桩，当时充了14分钟左右就充进150公里（20%-80%的这段充较快），后来在山的最后一个服务区，当时中午速上电价，服务区全都是空闲着，高速的电很便宜，选择了到县城充，只有在曹县火车站这，到了队的问题，了20来分钟被后来的车主给抢先了，之后重换到旁边不远的另个国电网充站，有空闲桩直接就充上了🎊。这就是最近这次出游唯遇到的一次充电队问题。
这次沿海自驾，从北京到山东，免过费期，再从山东出发，河南，湖北，湖南，广西，广东直开到海南，从北京到广的东兴口岸全程高，时大部按限跑基上都在100-130；一天1000公里（主要就一人，长开车人悃）
几何这款车型，温15以上时，跑速续航可以达到8折左右，10以下可以在6-7折之间。如果是走的国道，时按高的一来，15度上续航可以达到95%以上，极端情况按40左右速度走甚至可以开到130%（内蒙草原那次，远的段满开出774公里）
长自驾何旅了全国很多地方，第二辆现在3万公里里程，续航没有感觉到有么缩水。
前两两辆的的驶里程加一块，已走了70000公里左右，续航一向给力🤗。
东兴，广西沿边公起点，也是G219公路终点，G228公路终点附近⛄。#何A#
