楼主
到驾驶，已经有一阵子了🌹。最近看到新政策，油价又要在原来的基础上继续上涨，很庆幸选择了几何🤓。
当时在相中这辆21款APro,考虑到平时的驾驶情况，果断选择了430平方版，400左右的续航对于这样勤50KM人来说，完全够用。而且在驾驶一段时间后，也渐适应了从车到车的转变🚌。
但是作为电车，虽然没有油上涨烦恼，但是逃不过电问题🐒。自始至终影响驾驶体验的，都是电问题！
几何充电设计比较殊，像其他车一样，快口和充口一起。何A快充在左后翼子板处，解锁状态按压板就打开，但是它还有护盖，必须按压橘黄色开关按钮才能打充电；慢充右前子板处，开充电方式和充口样。
购买这款几何A时，厂商没有赠送充电桩，充站离又有些距离，加上常去充不上电，要等好久才能有空位，所以就想在安装台充桩。
朋友推荐，经多方对比，择了普诺得电桩，听说他们口好，服务态也不错，于就订购了一台7Kw的星空灰色电桩🤗。
送货度很，这还没装前包装，选择是包基础安服务，购后就系他们的客服给安师傅上门安。
选购的是普诺得32A7KW空灰能充桩，他们客服跟介绍这款电桩时候，说它仅能节电，还可以手机操作，而且宝基础装。在装的时候，地请了安师傅如何连接手机，他是方的合作伙伴，这些问题都详和解答了🐷。
装完后，地去查了一普诺得，普诺得是京的家本土企业，品牌力量妥妥的，碑也错，生产的产品远销欧美，价格比较亲民，一个错的心企业🥰。
这些都是后话，电好才是王道。
使以后，发现这个充桩充不光度稳，而且全性高，它的枪主板上都有控保护，温过高时它会自动断，这样的设计想在夏天使充电时，会好的护充安全吧；它屏显其他电桩具备，这屏显可以直地看到电流压以及充电功率；防水等级也是蛮好的，所以择安在室️。
这是用普诺得充桩的操，可以看到，当接入正常充电时，显示的是16.1A，这里必须和大解释下：
1、上的流是际升压后进电池组的电，因此充电功率7000w÷（充电时电压400V）,也就17A,所这里显示16.1A是正常的，说明此时电压430V左右🚛。
2、实际电快和充桩无关，就只要32A的充桩，管你哪个电桩，电流都一样，因为控制是由车载电机供的。以就没有所谓的一要原桩才的说法。
普诺得这款电桩还是比较安全可靠的，充电是比较稳定，大在选购充电桩时一要充考虑全这项🤑。
另外，和大分享下一些充电验🤟。
1.关多久满，剩余时，仪表盘会有显示，它显示的时基本上到99%，因为最后会涓充电，因此别慢，它显示的充时间+半个时，绝对冲到100%。
何A430平方版搭配的53kWh三元锂电池，也就熟知53电，使用普诺得7Kw的电桩，完全满也就7个时左右，(53kWh÷7Kw≈7.6h),因为池不会耗尽,所以7小时内就充满。
2.电池就53，充电表竟然走60-70。正常，首先辆有池温控，会自动启空调来给电池降温散热或加热，这是需要耗的，其次升压损耗，再其次还有损🤣。因此实际充效在78%-90%。就是说电表100度，际上给电池冲进去78-90度🚙。
3.晚上充多少🌳？这个简单，你充桩/电枪功率，比如这个7KW，你的时间，比如7小时，再乘效率（78-90%，具体你充线路长🐲。环境温度低等，温度会启空调冷给池散热，温低会给电池加热保，温适合则啥也启动，不固）
概7X7X0.85＝41.6，电池一共53度，也就大概冲78%。#几何A##用体验#
