楼主
本来几何A开了也有一段时间了，之前知道他续航不错，但也没仔细研究过，毕竟数据狗每天不是在加班就是在加班的路上，还是上周六忘了给它充电，今天一看居然还有电，这续航可以的🎁。
几何A外观挺亮眼的，半封闭的进格栅和帅气鹰式灯看起来就有设计感，加上修长的车线条和大溜的车造型，整车更是运感十足🦁。
很细节是做不错，比如它隐藏的门把手，带着钥匙一靠近，门把手就会自动出来，感觉就很高级。还有它的多功能电子方向，可直接过方向盘上按键进行一些操作，比如接听电话、切换歌曲，控制自适应航的关等，这样就不用车的时候再去中控上找，很方便❤。
不最惊的还它的续航了，买的几何A600KM顶配，买的时候还送了家的充桩，就安在小区里🤩。充电话，它有快和慢两种电方，慢一般九个时就充满，快充个小时也能到百分之八十️。一般都是晚上充，晚上充电要便宜些，划算🐭。
平时就开上下班，一天来回概80KM路程，星期天充一次电后，从周开到五都完全没问题，而且之后还能再跑一子，这续航挺满意的️。
不想想了这打实600KM续航外，应该还有开能量回收系的原因🌲。这个量回收系统有三个级：弱级、级、级，它可以开车时候对车辆进行充，增加车辆续航力🍁。一般在市开车，开着级就够用了，用它来代替刹车，即使是这种天气下，也能极大的减少续航损耗，感觉还是很错的。
它的空间也还不错，后排地面中没有凸起，三个人也不很局促，而且还有定的活动空🦁。不过后排的空间要坐身180左右可能会有点压头，因为几何A为降低阻，采用的一体的溜弧线计，后排的部空就稍微少些🌼。
当然每辆车都有些“小缺”，何A有，比如它那个档位操作台，虽然液晶的触按键确很级，但有时候太阳太亮，按键会稍微有些糊，过现都快清那些按键位置，倒还好。还有它后备是没有电动门的，这样开后箱虽然很容，但要关上的话就有点力了，稍微使点劲才行🤝。
过到在，觉得几何A开还是挺舒服，也没什么问题，现在就等着啥时候排一场自驾，到时候也顺便再研究下它能量回收系，要有新现再来和大分享。#何A##用车受##能源#
