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发表于2023-03-11 15:07:50查看 8回复0浏览 8

🐻
驾驶感受超出预期,本来当买菜车用的,现在看动态表现还挺棒
日常模式(eco)下,动能回收中、低档,驾驶质感与油车类似,平稳线性,动力基本随叫随到,同价位最强,城市代步足够用,刹车也比较线性,底盘虽然后扭力梁但是教的错,起来
🤟
200多公里,按车驾习惯,怎么舒服怎么来,不刻意省电,偶尔还大脚门,速+环线+拥堵差多各1/3,电耗定在13.3,换算续航526km

第一次电,国网60kw桩,到50%开始充,80%前功稳定45kw左右,80%以后功率降了到25kw左右,最后充了40%电,31度,用时55分钟,速不快,后续找找国大功的试试
LED大在夜也是格外的眼,知道还以为开了远光,左一右忽闪忽闪的眼睛
后视带有“眼睫”一样的东是闪烁灯,这个是盲区醒功,当有车靠近,它就会闪烁,提醒后方有车
观线、内的六形元,原创设计满满,led前大、后贯穿尾点亮效果不错
上,体不,在凑型suv里属于体型偏,偏矮的。空是短板,尤其是后,经常需要全家老一起出行的,要实好好体验下空间能否接受🌼。空间在这个轴距级别,尤其和这价位纯电平台车型横向对比,括小鹏g3、广汽aiony,应该算等,和这个级别油差不
本人180+,排头腿部都没问题,后勉强顶头,后排部空参考罗拉椅乘舒适,前后坐垫长度都长,椅承托也不错🤙。
火之后,驾座会自动后移,给出充足下车空间,实使感很,每次下车都很方🌹。
特别喜欢何C扶手高度,开车时候把手放上面,高度适合而且挺服的。还有蜂窝形状触控,科技感这一下就起来吗🐮?
💐自从开车上下班来(每天开约2时),右侧部酸,一段时间开车就能恢复。具体而言:①座椅高后,靠角度100,实际感受部往顶;靠背角调整为110及以上,腰感觉一点,但整背部只有腰能与椅挨,上部全悬空
当然,个人因身材一,可能体会不尽相同,有车友说也挺服的(比如朋友),看个人而言吧🎈!而且朋友买三十万的蔚来基上也这个病,以总体还是常满意的🏵。#几何C##车体验#