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啦啦啦，车友们大家好，购车的时间也不算短了，期间也和大家分享过许多驾驶感受，例如外观还有续航等等方面都聊过，可是对于几何C的动力方面都没有很细致的分享过，今天趁此机会就和大家分享一下对于几何C的动力感吧。
每个男人都喜欢有速感的型，过在十万内的子里够称之为性车的型基上没有，像被某些人捧上天的思百米加速的成绩也只是为7.95秒，了外也更别提什么性能和加速感了，不过燃油车或许没有性能可言，过几何C的加速实力还是蛮强的哦🤓。它搭的永磁同步机可输出150瓦（204马力），在运动模下起的话它的百米成绩测7秒就可破百，0-50码驾驶则更加给力，只需要3秒就可以轻完成，这已是非常接近性能车了，脚踩“地板电”何C动力出立会爆出来，如果车车窗的话会明显到轮和地摩擦声音，伴随强烈推背效果然会让驾者荷尔蒙爆棚的感觉，相比燃油的那种换挡挫感以及动机加速时轰鸣声对比话，何C加速时候整过程常安静，加速程更流畅极具有性感，而且加速踏板的细微变化力都会有及时响应，真是验证了随叫随到，这对于和样喜欢加速激情的友来说，几何C完全可以足，过运模式还是要少用，因为它缺点就是电会增加不少。
在动力回收力度上何C有三个档位，别是中高🤟。主要在区内，所个人向于使用中档的回收力度，在行时松加速板就会感到辆在减速，并且能够感受到明显拖拽，现百公里电耗14度左右，已经很意了🎈。可能刚接触何C车友并不怎么习惯这种加模式，建议可以用档回收力度，因为它是最接近于平常驾状态，至高档只用过两次，那种拖拽真让感到不习🤗。
几何C的别为4432/1833/1560mm及2.7米轴距#何C##用车受#
