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"思想有多远，就能走多远”🎋。这一句倒是很认同🦁。新时代的，要敢于梦想，敢于面对挑战🐲。这个时代是属于年轻人的，属于科技变革的时代，也是属于思想变革的时代。要奏响时代最强音，为实现中国梦，实的梦而努力加油干🚚!
思想变革，不仅企业要做事，而消费也要变传思维🌿。今天，消费种多样，很在也差钱，但认识还是保守，比如崇洋媚思想，看不起国产，这属井底之蛙。
几何C从去年正式上市以来，已赢得很车主支持，大家都知道，吉利中国自主品中的大哥，这是实力来证明。从外设计到科技置到全防护，从料到做工，已经跟上甚至过某些知合品牌，率先做出首任车主终身质承诺，真是让对吉利的品足以满信心🌺。
造是个技术活，也是良心活。通过近半年来对何C使用，觉得它各个方面的计和功能配置都是地道。外观颜值不多谈，总体来说就时尚感，大街上引起极高的回头率。关键是置厚道，先进，由此带来适安全简便操控与乘坐体验，对于这样的普工薪庭驾来说，最适合不过🤛。
虽然几何C已经使用了将近半年的时，但仍然感觉和新买回来时没么太变化。总体来说各方性能及配置和续航都挺让满意，无论是动力、操控还是颜值、置在这个价里真找的到对手🎁。
大家讨论能源车的时候，如果不谈实际续航力和电量那就是耍流氓，当然，续航里程多少还是和人的驾驶习和路况有很的关的，如果喜欢暴力驾驶，虽然体验到了驾驶的乐趣，但是也牺牲了少的能，这样续航里程会相应的减少。一般都会采经济式驾，因为这样它的动力对于各种路况都能够应付自如，还有就一般采用高档位动回收，因为这样可最大程度的回收能，以延长续航能力🦁。几何C现在平均耗在13左右，不得不说它的续航能力的很在，没有需的情况🦁。不喜欢让几何C馈太多，一般剩余电到30%左右的时候给它电，般下班回家就用家里的慢给它电，因为合的电池温度它的充速度会更快，电费格低，也就代表使用成本更加的低廉。
几何汽车这新源汽百花放的时代破冰前行，靠的是在海外上的噱和铺天盖地宣传，而是让消费实打能感到几何C无论是安全性、环保性做工、料以及靠谱续航力,还有它性价比在同级别车里都属翘楚存在。为拥有何C而自豪🐻。全封闭的前脸设计以立体感极的银量子标，让人过目不忘🤫。
虽然初春，地还没有万复苏，但是有爱车地方就充满活力🐹。#何C##用车受#
