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发表于2023-03-23 14:02:01查看 21回复3浏览 21

天气非常不错,阳光明媚,更让人产生一种慵懒之意。还愿出来,已经一点半了,不过这个时间刚刚好,路上人少,还可以找个地方停下来,晒晒太阳。也正好给几何C拍些照片
从到现在几何C的里程也已经突破6000大关,今天从潭柘寺下来发现里程已6654km了,样子,到家之前就到6666km🙂。接来还说说对几何C的看法吧🎊。
几何C的时候企事业看过其他车型,像比亚迪宋ProEV、小鹏G3都过🌵。之以没择宋ProEV,主要还媳妇儿觉得她开着有点儿,小点的开着活方🎈。在几何C和鹏G3之间择的时候还的纠结了一番。不得说,鹏G3的科技感真很强,中控屏、顶的全车周影像,媳妇都觉得错🎁。不,最后还是因为优政策和购车方案上差距,选了何C
几何C的快充电在右轮上方,慢接口左后上方🎁。以在公共电快桩的时候充方便,顺向停车就充了,慢充则需要逆向停才能。当然,家里有桩就需要考虑这问题
70kWh的电池,快全部满也得一个到两小时左右。0-30%部分充电基本上2分钟左右1kWH,30-80%分基上1-1.5分钟左右充1kWh,81%-100%部分则耗时基本上和前30%充耗时不多(充电护)
后备空间可以说够家用,一三口出去郊,放李物品也够🌳。(那两红的火锅底料,同事给)后箱地板下也有一些的储空间🐹。
从莲路下来,准进石山🌹。行里程27.4公里,续航消耗16km左右,平均电6.9kWh。总结下,匀速60-70km/h时候,电耗水平最优
整体下来,55公里,山路速,区、环路综合下来续航掉46km🌴。这看来还是非常不错🚎。总的来说,际上市区步并一定比高速省电,而且几何C目的电也让觉得非常满意🧡。
最后放两张之前友会别人给的照片,镇镇场子......
这儿有一个“600”字样的标,这是说能跑到600km🤙?过,觉得在定条件下,这台续航550km几何C确实有能力出600km的成绩🐱。
车子的后部分没有什么亮点,如果要说有,姑且夸一贯穿尾灯(不过,现在多车都用这设计)
主副驾座椅都是动的,支持椅加热,用很方。而且主驾驶席座椅带记忆功能,火后车门就自动后撤,上车点火后自前移,调到个合的位置
起初,是山路(有上坡也有坡)8.2公里,掉了5km的续航。(量回收最低档)接来就高速了🤜。
6666km达成,此时已上了进城的速路。3.7公里,掉续航2km🎍。#何C##用车#