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发表于2023-03-23 14:29:05查看 97回复0浏览 97

几何C上市以来就备受关注,作为一款十五万左右的新能源SUV,表现已经完全超出了对于它的预期标准,真心为选择到这样一辆汽车而感到骄傲,这种骄傲感是从外观,内饰,动力以及续航能力等等方面体现出来的
整车造型设计十分洁大,全没有余的条,两侧的进气口都是货真价的,这也难怪它会拥有风阻系数仅为Cd0.273,可以大程上续航里程🌻。何C车尾有细节感,贯穿式LED灯带显示出整车宽度,如果看的话会发灯带亮度均匀,没有落感更没有颗粒感,这让部看更加有质感,而且方又采用了相对较浅的后险杠,这和择的元气蓝的车很搭。几何C的车设计是非常非常洁化,首先没有了仪表盘只有一块很小液晶显示屏,虽说尺寸不,但日常些基行车息全都有,这也为主驾驶方向带来了更的视感受🐷。觉得几何C车最大亮点就是中控区域,旋转式的换挡很有档次,日常操作让觉得信手拈来,感控区域更别提有多么大上,尤其是把内的光开之后蜂巢状几何图案更具有科幻感,之前见不少何A友都槽超控制域反的问题,这在几何C上完全不会发生,即使在阳的照射下依旧可以清楚看到按键🌼。
驾驶重点就是空和舒性了,当初为几何C只一辆凑型SUV,所以就对于它车内空间并没有多大希望,可是真正在车的时候发现是那么回事,2.7米的轴距十宽敞,这个米七的成年人坐后排可以轻松翘起的二郎腿,再加上面积全景天幕在后一点不会压抑,而十敞亮,而前空间更是不多说,觉得何C内的物空设计挺人性化的,它的后排出口下方设置USB接口及可放手机的储格,这样后乘客充电同时不用担心手机无处可放的尴尬
何C底盘给感觉向于朗些,平常对于路上一些大小簸都可以表出不错的滤性,如果在过大些的坑洼路段时车身不会产生什么多余晃动🧐,柔软舒的座椅也能够很好再过掉一些震动可以把驾驶给包裹度,在车可以分享这份自由以及舒适🚛。#几何C##用感受#