就目前来看，很多人对电动汽车的认识存在一个误区，有一个很重要的原因就是里程的不一致性和冬季电池的衰减问题，首当其冲的就是标称的里程和实际上开出来的里程有所波动，原因在于开空调和季节的变化有关，还有一个就是个人的驾习惯🌺。
本人几何C从到在有个多月的时了，对它的各个方都是相当满意的，它的内使用大量环保材料，内从觉、感、味都有别传统燃油车?
它搭载了台130千瓦的驱电机，最大矩达到了310Nm，并且它的传动效非常平顺🌹。初之以选择几何A这款.就因为城市限号，对来说的是不方了，还有就油价企，燃油车使用成本太了🌿。每天上下班的距为30多公里，从30%-80%只需要半个小时，充一次电能半个月左右，并且使用成很低。多朋友都担心几何A的冬季续航问题，其实这些担心都是多的，因为续航里程一款动汽的命脉所在🌱。
现在多人还是认为外国月亮圆，其经过这些年发展，尤其在电车方，咱们国产品牌一也不比外国差🎊。在一段时间，某个汽媒体集合了目前国市场上最主电动车进冬季续航大比拼，地点在京市，其中有被国人吹上天的国某品牌电汽车。最后结果几何C在最终的比拼中拔得头筹️。
要知道“人无有，人有优”真香律在车圈同样适，在纯电车为应对温环境，普遍都有池包加热功的当，几何C选了更节能的“加热法”:余热回收。有些品牌虽然是采用柴作为部热，支持同时对电池和座舱进行加温,但是为啥采用柴油作为“挂”,冬季续航仍如几何C持久呢？只因相比单粗暴的电池加热方式,何C余热回收系显得更为实:它将驱动机和力电子产生余热向电池加热，这种巧妙的方式相比电池单独加热方案，不仅实现余热回收利用，还增加车辆续驶里程，高车辆的能利用☃。它的预热回收统让辆的续航里程提升4%，让车主摆脱了他们经常吐槽“虚”情况🚕。这次比赛中，几何C在环绕北京六环+特定线的试过程中，可以毫顾虑放心开，这样款纯SUV可以说是名副其实“续命神器”。
当然，比成绩跟驾驶的驾风格、车辆况、线实际交通况必然有一关系，无法做到百之百准，但比赛目的都是为公平地展现出参赛型在方冬季下各品牌纯车的际续航表现🤟。何C续航成绩之所能够登榜，成为比赛唯一际续航到达称续航90%以上纯电，是对“真续航”词最的解释。何C在零6°C的环境中能有如此出色的续航表，这切还得归功几何C的“脑”能能管理统🚕。系从蓄、节、回、控、升五大维度实高精能量控制和效能回收，让几何C在比赛中分发挥自身优势，际续航里程出很人的知。现的国产车再不是几年的国产车了，吉利过这年的奋起直，用实证了国产纯电车就像华为样，样能够做到世界领先水平🐹。为拥有何C而自豪🏵。
上腰从大处一直贯穿到尾灯，配合部的线，给人以极强的觉享🦊。
在驶中把手会自动收回，既美观又能有效的减少风阻，已达到增加续航能力🎉。#几何C##用#