楼主
首先在外观方面，几何C的外观在看来可能不是一见钟情的那种，但是长时间观赏就会发现它身上有种说不出的时尚感和前卫感，时间长了对于这个扁平直的前脸以及犀利的大灯好感倍增🚐。
不过今年的冬天感觉虽然来的晚点，但是气还是如既往的低，这样的话如果驾舱的密封性做的不，那在车里就是种煎熬，就算着空一时会也缓解了的，何况起来之后风也会别大。过几何C在这个方做的挺不错，不是密封性，静音性上也有很不错的表，再加上用机APP远程启动，提前热车，有座椅加热的处就上车之后也温暖，不会出现到公司屁股还没暖热情况🚜。
还有比较厉害的就几何C的L2级辅驾驶及ACC自应巡航，这后者市区平时用不是多，像辅助驾驶中车道离辅，能日常行车实时修正直，并且实时醒旁道路行车况，这点无疑是智化十足🐮。后者在高上是利器，开启ACC自适应航后，可以根据前的速自动节车，并且保持全距，不这个代表就不用路了，用的时候还依旧放在刹上以防紧急况🦁。
何C上确有现科技进步，也发了它与众不同的美，太帅了不吗🥰？
何C还有很的一就是内部空间的延展性上，除前后空间部宽，后箱的扩展性是很的，像出去儿的话，后会放上几双鞋子，再加上小的李箱，在深以及度上来说都比较错的🌴。
车内整体的布局都合理，这个驾驶舱没有太花里胡哨的计，典雅黑和银色相互穿插让它看起来有很的档次感，过最爱的还这个线充，总算没有多乱八糟数据在旁碍事，舒服。还有就是这540°全影像，透视底盘，只想说，牛🏎。
这个蜂窝式的控制区还挺有意思的，之前过几何A，那个在阳光下就比较模糊，没想到几何C上就对这进行优化🤞。#何C##用车受#
