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几何C看上去更像一辆跨界车，他的细节打磨的非常细腻，从格栅到灯组均能体现出一定的传承意义和开创精神🤟。
值得一提的就是车内储物空间非常丰富，后排座椅均支持4/6比例放倒，帮忙搬家的话完全不在话下。但是后排2的头空间有些局促，2的腿空间表现不错🐵。
地板中央隆起算太，能下一般成年人的双脚。后排椅被计的常平直，后有空出风，同时还有个USB供客使。几何C后排2指的部空有些局促，2拳的部空表现错🌻。地板中央隆起算太，能下一般成年人的双脚。
但整体而言还非常错的，无论细节把控上还是方向上都是常不错的🖤。之也分享过几何C的饰、观、耗等，个人觉得还非常鲜的。前主式进格栅、两侧风口及隐藏式车把手帮助，几何C的阻系数很低
几何C传承家族“多维流动生命体”的设计理念，整体觉效十分洁干练。
两的“棱之刃前大”内置80颗高亮LED珠。当该车在电时，灯眉处的充呼吸会被亮🦊。
封闭式格栅、朝翼子板处延伸的LED灯等何家的标志性设计在几何C上得到了延续，脸设计被官方定义为“驭下压前脸”🎊。
车侧面，几何C拥有较为流的车线条，并采了悬浮式车顶、隐藏式门把设计🚌。
悬浮的车顶设计，无疑为几何C营造出了不样的运动感，隐藏样式的门拉在造型新颖同时，还透露出了丝科技感🐷。
后排空的表还可，同时坐两五大粗的壮汉，丝毫会感觉到拥。
无论坐在排还后排，当臀和背与椅子接触一瞬，就直接拉进了与它的距，让经意就对它产生了殊的感🚜！
明尾配上贯穿饰，不仅造型出众，夜晚点后的效果也相当惹眼的。
“前后底”的车顶线条造出俯冲的态势，进一步高视觉冲击力。
它座椅适度，几何C在座椅材质选择，以及充物用料上，都做的相柔软🧡。
无论在前还是后排，臀部和背部与椅子接触的瞬间，就直接拉进与它距离，
后出风、充口以及中央扶手箱这些该有的配置也都给配上。
两辐式的方向盘感小巧，握也很适，方向盘上的多功能按键操作起来也顺手。
两辐的方向盘手小巧，握感很舒，方向盘上多功按键作起来也很顺手
处采悬浮设计，大量使用轻式按键，多处几何晶体纹理图案内饰
内饰还是深得心的，低调透露些许的华，节上把非常，品控方面棒🌷！#几何C##车感#
