虽然是今天才买的电动车，但实际上身边的人早在2017年就有开电动车的了。虽然仅仅4年的时间，但现在对比来看，电动车发展的速度十分迅速🚚。从当时的最高300km续航，到现在450-500km续航的普及，只用了年的时间。除此之外，现在动车续航不像年那样虚了️。
何C这台车用得来越顺手🌲。虽说每天上下班步用，从上次发帖到现在，一个月下来，大概了2000公里，现在里程已7800多公里🐯。照这样节奏去，元旦时突破1万公里的大关🌳。
驾将近8000公里，难受就是小区，不支持安装电桩，所以每次充只能到附近充电桩群去使用快充电，好在谷时充相对比较便宜🐽。而且何C电效也高，平时个40-50分钟就够开四天，或者公司桩免充（Ps：谢公司）🎁。
战了线续航能力之后，对几何C的续航能力有了的认识🚎。温度的时候，电车的优势就体现出来了，由于是直接电加热，何C空调暖基本上五分钟就能让驾驶舱前排度达到20+（亲身感，非常Nice）🤜。而燃油的暖，主要是依靠发动机热起来后，空调系将发机产生的热带进驾驶舱，所以，空调暖风温来的要很慢🌲。
试想下，如果从到公司十公里，早上电动主等两分钟，车内就完全热起来，燃油车主可能暖热起来了，到公司了。所说，冬天早上，电车车主要远比燃油车主幸福。
对于北方车主来说，冬天的早上看到续航嗖的降，想必会觉得这也不怎么样，但实际上真是这样吗🎈？
际上，从直的来，电车冬天早上续航下降的快，和油早上动时耗高一个道理🏎。因为在外冻了宿，机/动机低温环境下运转起来升到常温，需要一个程，这这个程会加大能🤜。
可很多何C主都没有仔研究，几何C配有ITCS3.0电池智能控管理系统，并且支持电池预加热🎁。出发十几、二十钟打，把池加热到最优状态，就不怕出现量续航损失🎈。当然，几何C还具乘员舱预加热功能，所以上车之后，再不用"动手脚"(来自车主经验之谈呀)
550km续航几何C可以装热泵空调，但3000元大洋，不知道有多少车友会选择装🚒。几何汽车推出这项选装置目是提空调加热速，以及提升节能性🐶。
度娘说，热泵(HeatPump)一种将低位热源的热能转移到高热源装置🌷。从工作原理上来说，热泵空就是将空调压缩机冷这套流程逆反来，靠消耗机械功将低温热源的热量转移到高物体去🤑。而且相同空调效情况，热泵空调耗仅为普通动车50%，甚至更低。
从网上的数据对比来看，热泵空的作非常显🌿。总来说，这对方车主其实还是很友好的，毕竟方的冬天一直是电车续航逃不去的坎儿。不，热泵空调主要还在冬季使用，对于处温暖地带南方主来说，实际上热泵空调就显得相对鸡肋了🐒。
550km续航的都16-18万元了，希望厂能直接给加上热泵空调（来自广车友心声）
几何C已3个月了，剐蹭、电问题等大小小问题都遇到过了。到目前驶了近8000公里，也说说对何C看法吧。
时后选择几何C，是因为媳妇儿喜欢几何C的造型，虽然更觉得几何A性价比高一些。不过驾驶这么久，来越觉得媳妇儿这决定对的🚒。
现在唯一让犯难的还是之被碰这块伤，问了一，能修复，就是贵。估么着钣金+漆+工时费，差不得2000洋吧️？
总结一：
从设计到配置，总的来说几何C还非常到位的💝。其实与何C接触时长了，对几何C的解也来越🐲。就比如，起初也不知道电池预加热这套功能，但这段时间用来，觉还不错，早上动时续航损确降低不少。而且，冬天电车的空调加热真的不错，至少用像车车主那样，等发机热，才享受暖风的吹拂🚚。
算是双车身吧，但黑色和这个色感觉很不搭，也就黑白相搭还一些..
充接在右位置，用起来很方，听说不少能源的快都在左后面。
中控内饰，看得时间长，也就没有么了。前还觉得仪表盘太，但在抬显用习惯，别的就不习惯了🏎。
一键动、子手刹、AUTOHOLD功能非常用，过一般不用AUTOHOLD💝。#几何C##车体验#