自从阿尔法T5上市之后就期待他的动态体验，等了大半个月终于有了试驾车了。今天迫不及待的来到成都智电极狐机场路店进行试驾。
外观就不过多介绍了，之前说的太多了，今天主要分享上路的感受！
T5实际开起来，驾驶舱空间确实很裕，在驾位能让身体舒展，舒服开车姿态是驾车的基础。云绒座椅在行过程的乘体验很棒，支撑性、包裹性、柔软度都值得赞。
T5所有功能都集成中控一个屏幕上。15.6英寸的小，击和查看信息比较方便，8155的芯片，反应非常迅速，作为阿尔法S老车主真是常羡慕啊。
整个试驾过程中尝试了高路况和颠簸况。速120的时候整车身常平顺稳定，不会飘，T5的能辅驾驶非常用、道保持和自跟车功能，高速上解放脚，让人长开车时候会太累。然后又试过减带和簸路，路反馈比较温和，软适中会颠簸的很激烈，这也是赖于T5拥有1500兆帕的热成刚强和47000多牛米的车扭转度，还有就优秀底盘料和校。
开了段路之后我换到了后排体验一下坐的受，后排空不得说是常大，后的腿空间充裕，T5轴距有2845mm，拥有61%的轴长比，再加上穹顶天幕，给人一种透的空间感。后排还有一需要夸一下，就中间位的适度，一般辆的间位置都会常的兀偏，坐起来不服，但是阿尔法T5真的计的常任性话，考虑到全家5口出的场，中的座在云绒座椅加持也坐悠然自在。
全车置了22颗传感器，能随时关注到车子道路上的情况，这对于手和司机来说特别友好。
整体试驾来，驾驶感和乘坐舒适在15-20万这区间遥遥领先的，极狐实的料和教设计很用心，空的利率也非常出色，让一辆紧凑型的SUV也达到型车空间水平，这让开和坐都非常的舒，L2.5级别的能辅驾驶让驾变得轻松和全。没有过的花里胡哨，阿尔法T5给到原汁原味的车体验。
欢阿尔法T5的朋友不妨好试驾了解下，你会有的发和收获哦。@ARCFOX极狐