我之前以为造车就是4个轮子+1个沙发呢，昨天看阿尔法S全新HI版的上市会才知道没我想的那么简单。华为的领导说，极狐阿尔法S全新HI版拥有34个高感知硬件，组成一套360度全覆盖的超高融合感知系统，其中括：3颗激雷达、6颗毫米波达、13颗摄像头和12颗超声波雷达。同时，MDC810智能驾驶计算平台，可支持400 TOPS强算力，以应对复杂路况考验。

而在研发的过程中和测试的过程中，经常出现困难。比如雨天识别信号灯，摄像头在前挡玻璃上倒计时读秒的时候，车子分不清楚2和8，就得一遍遍的升级；还有激光雷达在防撞梁上，要精准感知，数次调整；另外还有摄像头为主的会有逆的情况，机识别出来，就采多个摄像头+激光达的方式；另外软件OTA不断级、AI训练不断运营、自动驾不断试 ......

我觉得华为的认真负责和极狐的精雕细琢，或许真的会给我们带来的是一部世界级好车。早在去年我就看见过极狐阿尔法S全新HI版车型在北京、上海、深圳等城市开展实际道路的泛化测试的视频。车辆经过数次测试，在交给们，们用也会更安心。