我购买这台阿尔法S也有一段时间了，平常这台车主要的任务就是负责我的上下班通勤。作为一台电动车，它的使用成本比燃油车要省一多半，这样就很划算。跑长途的次数不多，但也开过几次，高速上的电耗情况也在我的预想之中。

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先来个正面，看一下这台大气而且非常有档次感的阿尔法S。

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阿尔法S用的是前后独立悬架的结构，它的整个悬架调校是比较兼顾操控性和舒适性的。平常在市区行驶，遇上一些减速带或者小沟小坎之类的，减震可以很好的化解过滤掉，车里面不会有明显的颠簸感。同时车身的稳定性也不错，转弯的时候，高巡航时候，阿尔法S的定性都可可点。

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这台车因为尺寸很大，所以它内部的空间表现也很好。比如我在前排坐着的时候，头部空间就有一拳还多，腿部也很宽敞。开高速巡航的时候，我的双腿还可以活动活动呢。因为有全速自适应巡航巡航这些功能，我就完全不需要再去控什么门刹，车子自动就能加减速，保持全车和车距。

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车里面的储物空间表现的也不错，各种储物格的设计都很合理，很实用。比如这个手机无线充电面板，既解决了手机充电的问题，也充当了手机的储物格，下面带防滑垫的，并且是一个倾斜角度，手机放里面也很稳，不会晃动或掉出来。

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最后再看下后排，这台中大型轿车的后排比前排更出色，我坐后排腿部空间都有两拳多几乎三拳的距离。这样的一台大家伙，不管是家用还是代步，都让人满意！