北京市内环路，同样路程不同交通状况不同下的电耗情况。
#极狐 阿尔法S#
今天下午2点约的贴膜。来回路程以西三环和东三环为主。

车况：极狐阿尔法s-525s。运动模，一级通风，车载航。个成人。表显为标续航。


去时况：驶比较通畅，但跑到80的限。大概60左右的匀速跑。总共驶17.7公里，32分钟，到达北京极狐中心国贸店。行程报告11.3平均耗。
出发，总里程893，剩余里程357。
到达后，总里程910，剩里程341
总里程增加17公里，剩里程减少16公里。真实续航不折，而多6%。小狐狸牛啤

傍晚5点贴完膜，同样路程回家。
回来况：到处堵，被迫到辅路去绕开拥堵。量的急加速和急减。总共行驶18.1公里，1小时。1时啊，兄弟们。行程报告13.3的电。
出发前，总里程910，剩里程341
到达后，总里程929，剩余里程319
实际里程19公里，表显里程22。实续航86折
个人觉得原因是：急加能耗，急刹车动没有回收。估计采单踏板，可增加回收的能，加续航

综上所述，在交通状况一般畅的况下，小狐狸能做到满级续航。交通况很糟糕的况下，小狐狸要打8折左右。

可见，小狐狸的续航非常非常扎实。