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#充电攻略#
作为电车，充电效率是非常重要的指数，也直接决定了你是否会有里程焦虑。小狐狸在这点上为大家都考虑周到，无论是快充还是慢充，公共桩或家桩，实时或预约，都能满足你日常的用需求。下面来介绍一下狐狸充电功能，享一我的电经历。
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先说说快充，提车后的第次充我是使用的星充APP，同推荐说星星电桩的就像天上星星到处都有，电相对别的APP也比较便宜，不同时段价格距也比较明显，有充电位还免1-2小时的停费，如果选择合适时间段，快补充量，次下来也就十块钱。打星星APP，我筛了离3KM以内充电桩，一有一电站第一时免停车费，而且有快充120kw（理论上1小时充120度），那一小时绝对干满狐狸。跟着航到电站，那里有12桩，闲桩很少证明我没错地方。小狐狸的充口和慢充是分的，充在驾驶位这边，充在副驾驶这边，是打快充，插上充电枪，由是第次，有点手忙脚乱，充电桩上的作都搞了老天，还好有旁边老司机帮忙，很就接上了电，好家伙60kw，1分钟1度电，由于家指说充不要满，到90%最佳，所以只用了24分钟就从65%冲到了90%，其中压一直保持380V左右，电180A左右，当时的电是1.25元/度，正好还有活，27度电自己就付了30不到，折合来一电1.13。
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然快是实没有办法的况下才使用，一般情况推荐使用7KW的用充桩，方面节约费，谷能做到0.31元/度，另一方慢充对电池保护更好，再有小狐狸可设置约充，使你能方精准享受谷的低优惠。小狐狸的充桩是能充桩，可以远程查看和控制电情况，你只要在APP上选择充电始时，我般选择22：01（更保险地精享受22点始的谷电优），然后到时间确认一是否始，没有问题的话，明天早上起后，狐狸又满血复活了。
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这里还要提下小狐狸的电口计问题，现的充口是车头两侧，如果后期能放在车两侧，对于停车进车位较小的电位会更加友好。
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总之小狐狸的充系统还是很符合小狐狸豪华，高端，智化的计理念，结合韩国SK高密度三元锂电池，从技术和使用感上降你的里程焦虑。
