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极狐阿尔法S，2022年10月1日用车，525标准续航，全款车价188800元，使用了22天，行驶公里数1417公里。
大白100公里电耗13-15度电，按照一度电1.5元计算，每公里电耗0.1-0.2元，这省了🤑。其我们公司还有免的充桩，充电这块花为0🐷。
车辆开的程中，驾驶觉非常好，开就德系工程师教的底盘，整个动力性、弯通性、震效都非常棒🎊。整空间常大，带两小孩和两个人出，车辆一点都不拥🌾。后备也足够用，近从家带两个孩子和两个孩子的用品，后箱足够用。
意：颜值、空间、速，续航：从10月1用车到现在，总共了1417公里，了4次电，每次电都余140公里左右，算续航折扣：1417/（525*4-560）=90%，实续航能打9折，续航的是过了的预期🏎。
不意：机卡，Carplay有时候会黑屏（如果升级成鸿蒙机系就非常完美）⛄。
这年由电动车技术的演进，电汽车来越体现他优势。
我每天上下班80公里，众速每个月加油要1000，现油价断猛，加费也水涨船高，每个月比以前花几块钱。
后来到电车的使用成较低，经过方试驾、选择、比较，最终用我大众腾小白置换极狐阿尔法S大白。
先来几张人大白的照片，颜完全线
这个车有几点动我，首先空间够大，对于现我这样二孩庭来讲，车辆空间和后备的空真的常重要，而极狐阿尔法S好满足了这两个空🐒。我初次看到他的空，感觉跟奔E级空间都差不，而且溜背型的车型让后箱的空间更显的很🚕。
其次是做工精良，用料实，整个加工是麦格纳生产，麦格纳可宝马奔驰豪华车的工方，因此从整个的做工来讲常扎，电池用的宁德时代高密度电池，轮用的米其林，用料非常实，整个底调教、滤震效果完全是德车的格🌳。
开动车有一个技巧，就是开极狐阿尔法S的踏板（One-Pedal）模，这样刹车时候靠电机回收动刹车，都不踩刹，这样既能省电，又能减少刹车片的磨损，一旦用上的停下来，大家可以试试🙃。（紧急时刻定要踩刹车，单踏板模式能替刹车，一定谨记）
还有一点到了就停不来的功能：机蓝牙钥匙，用极狐APP和手机绑定后，以后开车就不用带钥匙，直接用手机当钥匙开锁、启，这样也非常方便，现在人们都不开机，只要手机蓝牙连接正常，完全就可不懂钥匙，这个已亲测有效。
另外，充电时候要充到100%，这样对电池充放功能非常的保护，建议大家充电时候过手机APP设置电到95%，这样可以保护电池寿命🎉。
买了白之后用的心，爱上了国造，爱上电动，希望更多车友够选择极狐阿尔法S这样有品质表中国制造水平的车，为极狐CALL🌱！#极狐 阿尔法S##车型推荐#
