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#好不好开了才知道#
今年春天，终于下定决心，将原来的EV200置换成了极狐阿尔法S 2021版708+🚗。目前8个月时间，总计行驶里程已经接近1万公里了。小狐狸🦊每天陪上下班，周末节假带着人一起出游🎡，总体来说还是很错的，总结下这段时的用体验✍️。
1⃣️ 让人放心的续航表现
极狐阿尔法S配置有93度的SK电池🚖，标称nedc 708km续航里程。目前，经历春夏秋冬四季，春夏季实驾驶在650km左右，长途速驾也能550km左右🚅。秋冬季节，不开空调时续航能450~500km,开空调的况下，会再降低点儿，差多在400km左右🚅。总体而言，狐狸续航没有虚，续航相当实，够让放心🚀。
2⃣️ 让人喜欢的外和内
观方，掀跨界设计起来气，自己选薄荷银色作为今年比较流的颜也是耐看。身线流畅，隐藏门把和19的米其林轮，整体上还很吸引眼球。
内和配置方面，用料上还是了成，该有的功也都全。内空、座舱材料和电磁辐射方有专设计，基本上新车常通换气，一个月以后就没有么异了，对有小孩子的庭还很友的。后排空也大，装上全座椅，也拥挤🚗。
3⃣️ 让人省心的售后服务
极狐团队售后服务，还是让人省心[爱心]。提车，就有专属微信群，有多个客服人员，分别负责各方面服务容。比如交付提车，验车上牌，装充桩，技术问题处理，等等。然后夏季冬季，也定期有免费车辆检测活，免救援支持🆘。通自己次极狐售后体验，感觉到，极狐的售后服务还是能够为车主考虑，还能够让车主意的。
好不，开才知道。极狐阿尔法 S这接近一公里驾驶体验，对小狐狸车🦊还很满意的，并且也对国产🇨🇳新能汽车有了全新的识。
