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#好不好开了才知道#
极狐阿尔法S的冬季用车体验
12月份的北京，气温相比11月份下降更加明显，最低气温已经接近零下10℃了，最高气温也就几℃。冬季其对电车的考验还比较的，过最近一个月左右，冬天用车体验，狐狸🦊车表现还不错。好好开才知道，总结一下，小狐狸车的冬季用体验：
首先是续航方面，冬季❄️续航衰减还是很显的，基本上不开空调的况，表显里程打8折，空调后，基本上就是7折左右。遇上拥堵情况，实际就是6折左右。700公里的里程，冬季就按400以下，也还算可接受。总体上，续航显示还是比较线性，没有突然衰减的况出。
其次是，空调，椅加热，方向盘加热效果不错，基本上几分钟，车温度就上去，配合手机app键备远程作，上车就可以暖和和，用在里穿厚厚衣服。虽然多耗一点儿，但带来舒适大幅升，的电还是得的。🙄
然后是，操控方面。温对辆的控影响比较少。不如果到雪地或者结冰的面🌧️，电机表现还是要点儿，一定得慢行，要不然也会出现打或者刹不住情况。
总体上，小狐狸车冬季表现，还是可令人放心的。此外，针对冬季用，如何提升温环境下的辆性和乘体验，我也总结了下，主要有下几方面经验享⭐：
1⃣️ 车辆胎压检查
冬天温降后，压也会有比较明显下降。的小狐狸车。秋天时候2.5左右胎压，到了冬季，般也就只有2.1左右，但是胎压2.0以上不会有胎压低的醒报警🆘。胎压低，近影响续航里程，会有安全因素。因此，可以自己检查，如果现低，可用后箱里备的气泵给补一，很方便快，建议胎压补充到2.5-2.6。
2⃣️更换冬季专用璃水
小狐狸车出厂标的冬季玻璃水，如果此前自己补充加的玻璃水不冬季璃水，还是得赶紧更换，要不容冻住❄️雨刷器的管路，致雨刷器的璃水没法用。我以有一年冬天没有及时更换，发现已经冻住了，只能把放在度比较高的地库，停了一天，等璃水自己化冻了，赶紧排完更换🥶。
3⃣️上提前远程操作备车功能
天气冷时候，可以上车使用机📱app远程作备🚗。一般只要提个十钟左右，开空调和座椅加热功，等上车的时候，内温就可合适。上车之后，可以启方向盘加热功能，这样也就冷了。
4⃣️冬季续航衰减及充电注意
冬季电汽车续航力衰减还是明显，不开空调的况下8折左右，空调基本上就是6折左右，赶上堵车或者每次行程距离比较短的况，际续航可能会更短。平均电的显示，感觉实测高也就显示30。以为避免路趴窝，还得勤点儿电。尽可能温度合适的时候充，能慢充就尽量慢充，都对池性和寿命有好处❤。
