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发表于2023-01-17 14:26:31查看 375回复7浏览 375

每到年末都是一场忙碌,今年也是如此。直到13号才收拾完所有事情,准备回家过年了。可是这春运已然开始,怎么买票呢?上12306查了查,果然,当天的显示“可抢票”,本来想抢一把的,但是眼看着离过年也没几天,耽搁两天感觉回家就了。权衡之,我决定开我的小狐狸回家,还没出过这种超长的远,是个不的挑战,不最终回来,哈哈。路上也记录了充攻略,跟大分享下。



这是老家口拍,呼着黑土地的空气,心情是格外的。下详细说说我路上怎么来的吧。我极狐阿尔法S 全HI本,官方给续航500KM,导航查了一,从上海到溪差多2000公里。这一路上导航建议是要充8次电,但是实际上肯不能这么理想化。来不及想,带上媳妇驾上就出了。

13号的晨2半,备启程,出时续航是满

先从内上外环,转到沈海高后,始放速度往东北奔。边边嘀咕,不知道这路有少服务区,不是每个服务区都有充电桩,充能不跟得上?毕竟这跨半个国的奔袭对极狐S来说可是一挑战啊。

第一充电充电,当时开了189公里了,看看续航,还剩240KM,轻无压力。上个厕之后停留补

这一上经泰州靖江扬子江大酒店充电站(特来电)、盐靖速新兴服务快充站 盐城方向(国家网)、长深速沙河服务充电站 长春方向(国家网)、长深速临朐服务 长春方向(国家网)、长深速滨州服务充电站 长春方向(国家网)、长深速海兴服务充电站 长春方向(国家网)、长深速天津南服务区充站 长春方向(国电网)、京哈高速迁安服务区 迁安方向(国电网)、京哈高速山海关服务区电站 哈尔滨方(国家电)、蔚来超站G1京哈速葫芦岛金硕物流园(蔚来)、辽宁省沈阳市沈阳力公交客运有限公司电(国家电)、沈阳桃仙镇充站(来电) 高上也只有服务区有电桩,而且根据地图导航看,速上充电桩多数还是国电网,应该还是比较好用。不有时候也得高速就近找地方充。特别是过山海关后高服务就没有充电桩了,以提规划下高的充桩。

电网充电桩。全直流快速电桩。
试,常可使用,时间2015年置的,但看备还挺新

交流桩这个交流的知道效率怎么样,为了赶时间也没时间试了,直接快走起。因为第一次走这趟,不熟悉,再加上每个服务站都停了停研究研究,耽误不少时间。效率有慢,过国电网直给的印是稳,整体的使体验还是不错的。

路小狐狸的NCA驾导航辅助好用,开起来一都不累。

路上还下雨,行路况更加难,还有ADS辅驾驶统加持。

终于到家了,给小狐狸充上电。这一路上两头算上3天时间,刺激又有成就感。


整理了沿途的电站和充电时间已花费。
个统计数据吧。全程续航里程5721KM,际行的距是1931KM,消耗的续航3376KM,剩余续航2343KM,充里程5221KM,充电数488KM,充费用686元,充时间514钟。


转上海本溪长途,也算很不错了。这次极狐S很的经住了考验,说能源车不出城可以歇了。