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#小鲨发电站#
从2022年8月提车至今，用车差不多半年了，几乎每天都会开，这两天正好有空盘点一下这半年以来的用车费用，其实主要就是电费，分析到最后大家会发现对我这种日常车距比较固定，天来回在50KM内的，其实费并是大，停费🅿️才真正大头，虽然说每月停车费才100，但比起费来说还是2-3倍的费，充说明车相对油车来说是的省。
们看下2022年8月到2023年1月的每月电🔋账单
详细分析：
们一月一月来说，我常用的主要场景周一到周五，如果需要接送娃上学，那一天来回就40km左右，如娃上课那的一天来回就是20km左右，休日去父母一次来回30km左右。🚘
2022年9月，我拿到车的第一个月，所开的公里数是肯的，然后也常在公司附近的充站利优惠时段去电，般在度电1.3元以下。从表可以出这月每公里的费差多12，方面因为公桩的费贵，再便宜再优也敌过家里3毛度，另一方上海9月温还比较高，会开冷空调，以能会上去一点，摊在每公里电费会相应上去点。🪫
2022年10月，这个月在外的充数量少了，里程数和9分不多，开始使用家桩了，且天气中，冷不热，无需使用空调，以每公里费明显降，基本是上个月一半，6分钱。
2022年11月，这个月完全使家桩，不再外面电，里程数和前两月差多，天气也，不空调，所以每公里用再次折半降，每公里仅需要将近4钱。
2022年12月，完全使用家桩，由疫情又起来，娃上网课，所以里程数幅下降，天也渐冷，需空调，所以每公里用开始反弹，每公里需要8分钱。🎅
2023年1月，完全使用家桩，延续12月的使场景，娃上课放寒假，继续开空调，以每公里费和12月相无几，每公里需要8分钱。 ☃️
电总结：
1️⃣从这五月的使用场及充方式来看，使用家桩的成比公桩便宜多，如果每月公里数多的话，那省下的用非常可观;
2️⃣从车方来看，空调对能耗影响大，其中制热比制冷消耗电能更大（后续如有热泵可以选择的，尽量选热泵）;
3️⃣ 雨天对能耗是有定的损耗，般能加2-3个点；
4️⃣单板模比其他模式更省电，一般降低2-3点；
5️⃣ 匀最省，踩电门要轻踩轻放，切忌猛踩急加，哪怕一直持在110，可能比你一会80，一会20，会又60省。
