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发表于2023-03-11 13:00:43查看 219回复0浏览 219

特斯拉旗下销量第一的纯电suv modelY长期霸占纯电suv销量榜第一,品牌影响力毋庸置疑,应该说购买纯电suv的车主肯定都有把它列入考虑清单内。
这次的正面偏离50%碰撞测试,与modelY对撞的极狐阿尔法αT,出自北与麦格纳联合打造高端能纯suv。
先从辆参数上看两者尺接近,整备量相无几,属于同级别手。
直接说结果吧:
1、两车门轻松解锁,特斯拉modelY主驾驶门需要比较用力才能打;极狐阿尔法αT主驾驶轻松开。
2、两车车受损严重,斯拉modelY主驾侧纵梁彻底撞弯,A柱两处变形;极狐阿尔法αT主驾侧纵梁相对完好,A柱变形痕迹。
3、斯拉modelY池冷却液管道撞断;极狐阿尔法αT出防冻渗漏,电池冷却液渗漏。
4、车内假人都因为驾舱变形幅度而保护完好,两车都因为胸部挤压遭到扣分,斯拉modelY胸部得4.254,极狐阿尔法αT胸部得4.811
5、特斯拉modelY车辆底盘变形,且底盘较薄,池包凹陷变形明显;极狐阿尔法αT车辆底盘完好,池包完好无损。
碰撞结其实不算出乎意料,特斯拉侧成本控就是,能把结果都控制最极限的位置,这点确是其他车企望尘莫及的。
极狐呢就是用好材料,在安全这种不到摸不的地方下狠料。
,尤其是电,开安心就是最。所选择狐狸点不后悔,的就一个心。