楼主
极狐阿尔法S 你了解过吗❓
最近看到虎哥暴力极限测试极狐
阿尔法S，他用了100多公斤的大铁球撞击B柱，一点事没有
还把车吊到五米高，让车垂直的砸向地面，各种能用的招都用上了，你们还别说，在的国产车的挺有货的，里外都很能，品啥的杠的🏻
而极狐 阿尔法S标航价格只有20万左右，它位是台中型车，咱先说它的观，极狐 阿尔法S前面像一X造型，这造型由保时捷首席设计师打造，分式的标是个北极狐的型，和极狐品牌相得益彰
车内
全车门板、中控还有头顶的位置都采了NAPPA皮革裹，而且可都是手工包覆，在搭配中控上面20.3英寸4K的防炫染屏，击感和档次一下就上来，会让你特别的有儿🤌🏻
🕹️此外，配的适性置就已经远同级，除配备主副驾驶电座椅节，区空，前座椅加热等常见的适性置外，它还备了零重力椅，动后箱，全景天幕等配置🌠
🍀还有 极狐阿尔法S标航版的底盘调校是和麦格枘起搞，而这个麦格纳可拥有近70年历史，参与造奔大G、宝马还有阿顺马丁知名商
不仅如此，零配件工应商都来自西门子、博士等一些很牛逼的品，而这些在20万级别的产品中并不常见
技配置这块 它内置了阿尔法OS车机统，了可满足常的航、娱乐以及car play、CarLife等功能之，还支持自由飞屏,中控的分显示，在不影响主驾的同时，也可以为副驾带来惊喜娱乐体验🎵
辅助驾驶🉑实现括自跟车、LCC车道居中辅,换道避险、AEB自动急制等功
🎶 在实际驾驶体验中，自动变道功的表还是自然，它有两种逻辑，种是需要驾者给出信号，轻打方向，给出你想要变道的意图，此时车辆确保全的提下完成变道。
🔋而标航版的525公里续航也不的
电系这块 还标了大量三元锂电池包，效的热管理统保证了冬季续航低衰减，电周围缓冲和防火毯也有效的避免了碰撞起火，让池的续航和全都实有障
对经常有长途需求的朋友也可以选择长续航版本，续航达到708公里🚙
最后想说这款车论是观、饰、做工用料、配置、动力续航层面都是挺错的，如果你手握20万+，不妨去了解一下这台极狐 阿尔法S航版
