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跨界理念 越级设计
首先我们来说一下这款车的外观设计，当大家看到这款车的第一眼时，就很容易被其“帅气”的外表抓住眼球，可以说极狐阿尔法S很完美的将特斯拉的在外形设计上的运动感、爆发力与很多国产车设计的大、端庄融合了一起，营出了种力与美相结合的觉冲击力。
极狐阿尔法S外观上继续延续了极狐阿尔法T“无美学”设计，前脸封闭式型，“x”射线元是整极狐品牌的族设计语言，辨识较高。
比较有特的设计在车，设计师用银色装条从侧A柱一直贯穿到另一侧A柱，并在C柱部逐渐加粗，觉效非常惊艳。
车尺寸方面，阿尔法S的长高为4930x1940x1599mm，轴距为2915mm，同级竞品中达到了宽和高。阿尔法S的部设计当中，我们够找到很多与前脸相呼应设计元素，箱中ARCFOX字母点缀更为贴合其豪华定位，但更具辨识的莫于其贯穿式灯的计。🌺🌺
与此同时，0.25的低阻则于轿化CROSS设计、米其林超低滚阻轮、隐藏式门把手、主动进格栅统等系列先进工艺和先进技术使用。🍉🍉
华品 智科技
🌵🌵内方面，阿尔法S车空间给人的第一感觉就是阔，坐入内就有一种让人想要跃然向前的冲动。
与此同时，阿尔法S的多用料也让人感到常舒，并营造出一定豪华，车设计量使了Ultrasuede麂皮，并采取天然针缝工艺。
此外，阿尔法S拥有目前世界量产车中长中控屏，20.3英寸4K分辨率，长度是970mm。际体验下来确实能受到显示效细腻，同时应也流畅。实用性方面，其中置了度地图、听伴、Car Play手机互联、乐听以及酷我音乐等常用APP，搭配哈曼音响统使得车内娱乐体验十分丰富，剧听歌都很棒，停路边就可享“家影院”的快乐。
具备燃车驾感受
🌺🌺先介绍一动力数，次试驾的车型为前后双电机版本，最大功率为320瓦，峰值扭矩为720牛·米，官方0-100km/h加时间为4.2秒，续航里程603公里。将车上路，我和同车的媒体老师不约而同地出感叹，极狐阿尔法S开起来非常像燃车。它的电调校分线性，很利于驾，不会给人带来任何突兀。🌈🌈
具体来说这种类似燃油车驾驶受，其实跟节能、适、运动三种驾驶式有很大关系。主要是节能和舒适式下，车辆动能回收调非常像燃油的发机制感，从而带来异于其它电的驾感受。而在运动模下，能回收则会关闭，这时松电门辆就获得更长的动距。🌱🌱
值得一提是，极狐阿尔法S采用了麦弗逊+后连杆悬架组合，且整体教偏向舒适，在反馈路感同时，更能有效过掉路颠簸。而且得益于纯电动先天底盘布局优势，整的重心相对较低，以在高速时也显得非常平稳。
总的来说，极狐阿尔法S行驶品质还比较的，先它一台具备驾者导向的车型，无论是动力、转向还是底盘调校，都现出较高水准。其次还保留一定舒适性，对日常用来说这点还是至关重要。#极狐 阿尔法S##买车#
