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发表于2023-05-16 17:28:00查看 14837回复0浏览 14837

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购车城市:重庆

购买车型:2022年款 极狐阿尔法 708S+

车型颜色:极夜黑

购车时间:2022年12月

官方指导价:28.73万元

优惠金额:4.8万元

综合落地金额:24.54万元(保险6100)

赠品:车窗膜、全脚垫、真皮钥匙套、雨伞、夜灯、极狐纸巾盒、挪车、车香薰、空气净化器。

、购经历

一个94年已婚糙汉子,16年上班后需要车用上下班通勤,于是有了第辆油---GLC260,那时在重庆老家工作,上下班勤只有20公里。21年工作调到四川,上班通勤距离达到了130公里,来回就260公里,距离变化导致车成的增加,算上过路,每月用通勤上面的支就接近3000元(还没算上辆保险和保养)。加上21年也有了儿子,出也需要诸多品;需要空大、节省开支的出工具,换新源车辆也不得不提上日程。购置能源,我是了很久,21年12月第次试驾小狐狸后也念念忘,狐狸总体型、空间、饰、续航上引了,资到位后立即车小狐狸!!!

二、车理由

其实我开始意的辆的比亚迪汉,试驾过次之后又觉得汉差什么,可能期待高导致的吧。然后又陆续试驾感过一些新能车辆,零跑、小鹏、特斯拉、埃等等,选择狐狸是因为小狐狸综合来我感受真切丰富,首先小狐狸门店服务到,能供异地试驾服务,主动将狐狸送到我这里进试驾,服务热情主不会像某某品牌不理人;其实是狐狸一些实特,比如外形气、续航真、超空间等。21年试驾新源的时候,狐狸陡坡段时有明显簸,22年再试驾时候陡坡段已没有这种感了,说明小狐狸也升级进步。是两次试驾差异感受,让我确了它,它,就买它!!!

三、驾乘体验

动力方面,狐狸其实是不用担心的,虽然功率只有160kw,但日常家用完全足够,相对同级别燃油电驱力瞬时响应性和扭矩都有显优势,红灯啥永远第1蹿出去,正常直接上两驱就行,驱动力其实部分人是用上的。看个人需求吧。我还是侧需求和实际体验。 

控方,总体驾驶受就家用适取向,底有一厚重,我从GLC换到狐狸受提会很显,速跑到170也不会有飘的感觉。悬架有韧性兼顾支撑,速过弯有侧但总体可控,毕竟考虑小狐狸跨造型心位置相对般轿偏高。另外非铺那种面相对中低行驶感很,底舒适性非常错。弱点也显,毕竟是大型,车较宽,想要车流左右穿插激驾驶,我还有点怂。

转向方面,方向盘感把感好,转向均匀和回力度都不错,我开习惯手,转向力很合,随增益做的挺好。

噪音方面,前排有双层夹胶玻璃,静态时整静谧性不错,甚至速静音效果显好以前GLC。风方面觉时上了110km/h就相对比较显。总的来说,小狐狸静态和低时噪声等表不错。

饰方,内上小狐狸绝对是加的!!!对比同级的20-30万车型优势显,甚至不弱于我16年款豪华版GLC。狐狸内饰材质、做工都不错,内饰范围麂皮、毛皮,触感感都常不错,各处的储部位是皮覆盖,座椅枕上有小狐狸标识,新车没有异

空间方面,狐狸空间绝对加分项!!!我最意的小狐狸的空感受,乘感受都很舒服,座椅宽敞,后排空间充足,我跷二郎是随随便便。老婆、儿子加上父母出行空间非常充裕,没有拥挤感。

、能和续航表现

和续航方面,小狐狸的续航成绩对比其他新能来说是大的优势,我朋友有辆小鹏P7,每次出他总会提前找好充桩或规划电路径,每次大概300公里他都要趴窝。对我的708公里长续航的狐狸来说,出行基本没有这样规划。才提时我综合耗22Kwh/100km左右(多数冬天),到在综合能耗15Kwh/100k左右,续航也从冬天的600公里提到现660公里。考虑庆山城的独地形与我长期通勤速的表现来说,这成绩是相可以!!!

在是结合家充电桩和外快充起使,对比以前车每月固支出,开小狐狸简直不要钱。现已经了12574公里,相于节省下了10000元左右的费支出。

五、车总结

作为小狐狸的主,对小狐狸的各种表是满意的,觉得小狐狸就现在合我。小狐狸对来说,能为节省出行成,也提供大空,更一台兼具颜与性的轿。上山下乡、带娃出游、区逛街、长回家,这些都是我小狐狸,我人生中第一台电车,极狐阿尔法708S+。

#极狐 阿尔法S#