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发表于2023-08-01 12:31:08查看 99回复0浏览 99

最近与车友在谈论车友会这个话题,聊了蛮多的。做得好的像蔚来、理想、比亚迪,他们不仅有自发组织,也有官方的,核心在于他们的车友确实很多。人多了,自然可选择的人才也多。作为极狐HI的车主,全国不过两台台,多人连微信都不愿意加,这个纯粹就是代工具来的,的很把他们聚集起来!了HI人少,普版的主也多,极狐自从上市来,销量不三四台而已,连比亚迪个月销量零头都比不上,所以友会重任自然而然的落到我的上了,谁让是极狐真爱粉,又有大把时间去组织宣传极狐呢~

一个友会成立于会长有没有时间去经营!做盈利性质车友会,会长首先无正工作,有大时间去经营友会,通过团购,组织活等手段来盈利点个人受益,不仅达到宣传极狐效果,为车友们谋利,为自己的工作有了际成

如果做无盈利性质车友会,那先会长就是有自己正式工作,因为喜欢车,欢组织活动抽出业时间来搞活。或由极狐官方组织,会长帮忙邀约友参加!其两种方式都有组织者的,目的是让更多的友从上聚会到线,也终看友理解和是否喜欢,因为去留都车友自己可选择

车友会可以每次都第一时间把官方活告知友们,让大能知道或者与,这时候般都是车友花钱,去体验官方活动,车友都比较欢这样的活。没有官方支持,由会长去组织活动,然这需要参与者AA制度来,都前告知需要花费多少,自愿参加。考虑到极狐友的基数少,第二种我觉得能组织起来难度会比较。当然我也会慢慢尝试,未来极狐还有长的要走,而我作为深圳车友会的会长我也定会跟着极狐一块成长!起走向未来!